Измамният софтуер работи в колите на Volkswagen от 2008 г. Признание за инсталирането на софтуера, манипулиращ данните от тестовете за вредни емисии на дизеловите автомобили на Volkswagen са направили няколко инженери, работещи в германския автомобилен гигант. По думите им той е бил въведен през 2008 г., съобщава германският Bild.

Инженерите са направили признанията пред службите, водещи вътрешно разследване на скандала. Volkswagen съобщи преди две седмици, че е оборудвал 11 милиона коли с програмата, което доведе до международен скандал и костваха президентския пост на Мартин Винтеркорн. Отговорността за скандала поеха малка група служители, които бяха уволнени. Според пресата 12 души са замесени, сред които шефът на научно-изследователските дейности на филиала Ауди. Засега не е ясно кои са поръчителите на инсталирането на програмата, манипулираща данните.

На 30 септември автомобилният гигант обеща да смени софтуера на всички 11 милиона коли. Новият изпълнителен директор на компанията Матиас Мюлер каза, че през следващите няколко дни клиентите ще бъдат уведомени как ще стане това. Според анализатори операцията може да струва на производителя повече от $6.5 милиарда.

Ситуацията около автомобилния гигант доведе до невиждан срив в акциите му и загуба на $32.5 милиарда от пазарната му капитализация. След разкритията на 18 септември, цената на акциите във VW спадна с близо 40%. Компанията осигурява 250 000 работни места в Германия и аферата е удар по германската икономика като цяло.

Германското правителство постави ултиматум на VW, която трябва да представи решение на проблема до 7 октовмри.  Според статистически и компютърен анализ на AP замърсяването на атмосферата от автомобилите е било по-голямо от допустимото и е довело до смъртта на между 16 и 94 души в САЩ за седем години. Според доклада броят на жертвите в Европа трябва да е още по-голям. Той е изготвен от десет експерти по вредните емисии, инженери и здравни експерти.

Председателят на Европейския парламент Мартин Шулц също е убеден, че концернът ще успее да превъзмогне скандала. „Разкритието за подправяне на екотестовете на автомобилните двигатели на Volkswagen е тежък удар за германската икономика като цяло, но компанията е сила и има всички шансове да оцелее при настоящата криза“, каза той.