Преди 10,30 ч. местно време обаче не се очаква „Коста Конкордия“ да помръдне – дотогава инженерите единствено ще правят необходимото окабеляване и свръзки, с които след това 114000-тонният плавателен съд да бъде изтеглен.
Експертите са преценили първо да бъде изправен 300-метровия корпус на кораба, който тежи 114 хил. т. Той трябва да бъде закрепен върху бетонна платформа с размерите на футболно игрище.
В следващите месеци „Коста Конкордия“ изкуствено ще бъде приведен в плавателен режим и откаран до някое от италианските пристанища, за да бъде нарязан за скрап.
След като бъде изваден, корабът ще се превърне в старо желязо.
Това е най-голямата акция в историята на корабокрушенията. Ако тя се окаже успешна, ще намали наполовина загубите от инцидента, които според застрахователите може да надхвърлят един 1 млрд. евро.
Още от Свят
Рубио замазва след Тръмп и Ванс, уверява в "силните отношения" на САЩ с Кралство Дания
Разговорите му с външния министър на Дания Ларс Локе Расмусен са били съсредоточени върху „общите приоритети, включително увеличаване на разходите за отбрана на НАТО
10-12 държави стягат бойците си за формирането на военен контингент в Украйна
На първо място, преговорите се водят с Франция и Великобритания, тъй като те изразиха готовност да поемат лидерството в този процес, подчерта Палица
СБУ разкри предатели, които се стремят да реализират идеята на Путин за „външно управление“ на Украйна
Както съобщава пресслужбата на службата, тази седмица ръководителите на групировката са посетили „форум за единство“ в Москва, където са обсъждали тезата за необходимостта от създаване на преходна администрация под контрола на Русия и САЩ