Aбонатите на енергото в Западна България ще плащат половината от сметката си, ако получават некачествен ток. Това е записано в проекта на енергийния регулатор за нови общи условия на ЧЕЗ.
Така, ако при проверка се установи, че напрежението в мрежата е по-ниско или по-високо от 220 волта, клиентът ще плати половината от начислената му сметка. Сега отстъпката за доказано некачествен ток е 10%. От ЧЕЗ не искат това да се променя, тъй като според тях ще предизвика вълна от жалби. Опитът им и досега показвал, че процентът на основателните оплаквания е минимален.
И за в бъдеще обаче, ако абонатът поиска проверка и тя не установи отклонения от качеството, направените разходи ще са за негова сметка. Новите правила забраняват на енергото да начислява такса при повторно включване на тока заради неплатена сметка. До 12 часа след плащането, захранването ще се възстановява без допълнителната такса от 19 лева, която се начислява в момента.Такса ще има само при експресна услуга, направена до 6 часа от плащането.
Енергото обаче е против, тъй като и включването и изключването генерирало дпълнителни разходи, които в крайна сметка ще се прехвърлют върху всички, включително и абонатите, които плащат на време. Изрично се записва и забраната за спиране на тока в петък или преди официални празници. Ако клиентът подаде възражение срещу сметката си, ЧЕЗ няма да има право да спира електричествтото, преди да приключи проверката по него.
Окончателният вариант на новия договор с енергото трябва да бъде приет до края на месеца.
Още от Улицата
Трима души са загиналите при катастрофата на „Челопешко шосе", други трима са с опасност за живота
Прокурор Кънев посочи, че в автобуса е имало и малки деца, които се връщат от училище и ако не са били пожарникарите, „днес щяхме да говорим само за жертви".
Важна информация за участниците във възпоменанието на концлагера "Белене"
Участието в събитието е свободно и напълно безплатно, като за него не се заплащат никакви такси или услуги на гидове
Велизар Шаламанов: Ген. Русев няма качества да подаде сам оставка, вероятно ще го издигнат за шеф на отбраната
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът