Панагюрското съкровище е 100% истинско. Това заявиха пред директора на НИМ Божидар Димитров от швейцарската компания “Евротест контрол. С това официално се прекратяват слуховете, че съкровище е продадено в чужбина и е подменено с копие. Това означава, че напълно съвпадат резултатите от пробата, взета от отчупеното крило на сфинкса от каничката ритон с Афродита и самия ритон, пише „24 часа”.
Предпоследната 32-а проба бе третата от отчупеното парче, но и този прецизен анализ също показва 100-процентово съвпадение на златото с ритона под инвентарен номер 3201, тъй като установи точно чистотата на златото и процентите на примеси като силиций, цинк, манган и др.
Преди време стана ясно, че крилата на сфинкса от каничката ритон с Афродита са били счупени при изваждането на съкровището от земята и едното после е намерено и съхранено в музея. Отличителното е, че това парченце никога не е напускало Пловдив и ако оригиналното съкровище е продадено и подменено с копие, сравнителен анализ на ритона с отчупеното крило ще намери разминаване.
Сагата се заформи преди две години, от слух на Стефка Ангелова и Павел Цветанков - брат и сестра, потомци на един от тримата братя Дейкови, открили Панагюрското съкровище през 1949 г. Двамата в прав текст искат държавата да им върне съкровището, защото по право било тяхно. Те са завели поредица дела и въпреки неуспеха досега, заплашват да отнесат въпроса в Международния съд за защита правата на човека в Страсбург.
Още от Улицата
България изпреварва 5 страни в ЕС по цени на бензина
Търговците вдигат бързо цените, когато петролът скача, но забравят да ги намалят при обратната тенденция, изтъква депутатът Владислав Панев
Пожарите на Запад: Високоскоростен огнен облак се вихри край френския Бордо
"Пирокумулонимбус" – огнен облак със собствен климат, който изсмуква въздуха и се завихря като силен речен поток преминаващ през падина – пред такова уникално метеорологично явление са изправени пожарникарите във френския департамент Жиронд
АПИ: Над 80% от мантинелите по пътищата у нас не отговарят на стандартите за безопасност
До 2034 г. всички ограничителни системи по републиканската пътна мрежа трябва да бъдат приведени в съответствие с действащите стандарти за безопасност