Тя ще е с дължина 5 км и 4 нови метростанции. За строителството са осигурени 136 млн. лв. от Евросъюза. Срокът за изпълнение е 28 месеца.
"Договорите с изпълнителите на две от отсечките на трасето са подписани и изпълнението ще започне", обясни Братоев. Конкурсът за избор на строител на третата отсечка се обжалва в Комисията за защита на конкуренцията. "Вече има едно решение в наша полза, но ще изчакаме да приключат всички процедури по обжалване", каза Братоев, пише Труд.
Жалбите не спирали изпълнението на проекта, тъй като и трите участъка ще се строят независимо един от друг. Затова до месец се планира да започне строителството откъм бул. "Цариградско шосе" и при жк "Дружба". Две от новите станции ще са наземни - при летището и при научно-производствена зона "Искър". Другите две ще са подземни - до бул. "Цветан Лазаров" и до бул. "Искърско шосе". Трасето на метрото ще тръгне под земята от бул. "Цариградско шосе". При ул. "Неделчо Бончев" влакчетата ще излизат на повърхността. На бул. "Искърско шосе" ще бъде построена и нова жп гара, която ще има връзка с метрото. В началото на следващата година ще започне изграждането и на 2,8 км метро с 3 станции към Бизнеспарка в жк "Младост".
Още от Улицата
Дискусия по Националния план за възстановяване на природата предложи решения
Експерти предложиха изграждане на противопожарни ивици в горите по границите със селскостопански площи, ивици от дървета и храсти по краищата на земеделските площи за опазване на птиците, картиране и възстановяването на торфища, поддържане на зелени покриви и градини пред блоковете и др.
WSJ: Горещите вълни завариха Западна Европа неподготвена
Европа е инвестирала сериозно в производството на вятърна енергия, но това може да се окаже проблем по време на жегите, защото вятърът е склонен да затихва при горещините
Проф. Рачев: От днес за 5 дни пускаме големия грил...
Климатологът предупреждава, че бруталната жега от Западна Европа ще атакува и Балканите, времето е само за почивка