Причината е, че още при строителството не е предвидено отводняване при снаждането на панелите
Мостът над река Елшишка на магистрала Тракия е опасен и коризирал. Той се намира на 90 км на магистралата. Отгоре настилката му изглежда перфектна, но отдолу мостът е в окаяно състояние, показва репортаж на Би Ти ви.
А шофьорите няма как да разберат върху какво се движат.
Долното строене е в достатъчно добро състояние, за да може да се ремонтира, но връхната конструкция е силно повредена от водата. Това анализира инж. Виктория Бързакова. По думите й причината е, че още при строителството не е предвидено отводняване при снаждането на панелите. Някои от тях са провиснали. Арматурата видимо е силно корозирала.
Инж. Бързакова допълни, че бетонът от преди десетилетия очевидно е бил некачествен, защото иначе не би трябвало да се наблюдават олющванията под моста. /снимка: Би Ти Ви/
Фактор
А шофьорите няма как да разберат върху какво се движат.
Долното строене е в достатъчно добро състояние, за да може да се ремонтира, но връхната конструкция е силно повредена от водата. Това анализира инж. Виктория Бързакова. По думите й причината е, че още при строителството не е предвидено отводняване при снаждането на панелите. Някои от тях са провиснали. Арматурата видимо е силно корозирала.
Инж. Бързакова допълни, че бетонът от преди десетилетия очевидно е бил некачествен, защото иначе не би трябвало да се наблюдават олющванията под моста. /снимка: Би Ти Ви/
Още от Улицата
Какво знае Министерство на образованието за младежите, убили Георги Кузев в Пловдив
Почти всички от тях не се отличават от средностатистическия профил на българския ученик, каза проф. Вълчев
Нов спад на нивото на Дунав
Заради безпрецедентната ситуация един от блоковете на Атомната електроцентрала „Козлодуй“ започва работа при намалена мощност
Спасители предупреждават: Морето не е басейн, една грешка може да отнеме живот
Има четири златни правила, които ако спазвате, ще имате една спокойна и приятна ваканция