Гетов подчерта, че системата представлява група от уникални кодове, които няма да се въвеждат за всички лекарствени продукти, а само за тези, които са обект на най-чест риск и които най-често се фалшифицират. Така ще става ясно къде коя опаковка е излязла от продажба и от кой пациент е закупена. Системата ще струва милиарди, категорични са експертите, а начинът производителите да набавят тези средства е като оскъпят продуктите, които предлагат.
Според Гетов от една страна в случая общественото здраве е по-ценно, а от друга ще има някакъв баланс, тъй като задълженията ще бъдат въвеждани поетапно за отделните продукти.
До началото на 2013-а трябва да се синхронизира законодателството за лекарствената безопасност, а до 2017-а ще заработи на пълен капацитет и системата за фалшифицираните лекарства.
Новото европейско законодателство променя и механизма, по който пациентите ще могат да съобщават за неблагоприятни условия, които се наблюдават при тяхното лекарствено лечение. Пациентите вече ще имат възможност да съобщават проблемите на гореща линия, както и на интернет страницата на Агенцията по лекарствата.
Измененият закон за лекарствените препарати в хуманната медицина в момента е между първо и второ четене в Комисията по здравеопазване, като окончателното му разглеждане предстои да се случи в края на месеца, допълни председателят на Комисията по здравеопазване към парламента Даниела Дариткова.
Още от Улицата
Илиана Жекова от ГЕРБ: Не е нормално управленските решения за социалното подпомагане да се вземат в обратен ред
Ще продължа да настоявам Министерството да представи пълните мотиви и анализи, преди да бъдат предприети действия, които могат да променят из основи системата на социалното подпомагане
Ивайло Мирчев: Пеевски се нареди сред редовите пътници
Ореолът на недосегаемост не пада с една снимка от нормален полет, а с проверки, документи, произход на средства и реални последици, казва политикът
Нов сигнал за тревога: И лек автомобил проби мантинелата на АМ „Марица“
Поредният тежък инцидент, случил се в разгара на летните пътувания, отново повдига въпроса колко надеждни са предпазните съоръжения по българските пътища