35-годишният Николай Николов е известен в Кубрат, а и в цялата страна с този прякор. Той си го спечелва, защото е рекордьор в печеленето на дела срещу шофьори, предлагали му подкуп, показва репортаж на Нова теолевизия
Коментарите в интернет обаче не са в негова полза. Николай ги приема за обида, тъй като във форумите го наричат „уникат” или „неидентифицирано българско изкопаемо”. Обиден е и от отношението на съдията при последното дело, което води срещу поредния предложил му подкуп. На първа инстанция шофьорът е оправдан, защото се касае за 5 евро, а случаят е квалифициран като „маловажен” заради малката сума. На втора инстанция вече има осъдителна присъда. Едва след намесата на окръжния прокурор на Разград, който е наблюдаващ прокурор по случая.
Николай е от хората, които обичат това, което правят, въпреки че мечтата му не е била да бъде катаджия. Не се оплаква. В районното управление в Кубрат, където работи, заради недостиг на хора пътните полицаи изпълняват и други функции като тази да задържат незаконна сеч. Той и колегите му не смятат за справедлива нагласата на обществото, че пътният полицай е синоним на корупция. Те не одобряват въведените мерки след случая с подкупния полицай Сашо Тръпков, станал известен, след като любителско видео показа как прибира 20 лева от шофьор. Въпросите като синоним на корупция ли е българския полицай и наистина ли да си честен е новина остават на заден план след срещата с полицай Николов. Остава и вярата, че служители като него не са единствени.
Още от Улицата
Акция на МВР - обиски и арести в Пловдивския университет
Проверките са насочени към филиала на ПУ "Паисий Хилендарски" в Смолян, при които се изземват документи, свързани с обществени поръчки
Два пъти повече емигранти от очакваното са се върнали у нас по програмата ''Избирам България''
Над 1500 от одобрените кандидати са на възраст между 30 и 40 години, а общо 4142 заявления са били подадени за пребиваване в страната
Издават първите заповеди за събаряне на незаконния град край Варна
Над 300 са проверените удостоверения за търпимост на сгради на територията на Варна. За половината от тях няма данни сградите да са съществували преди 2009 година