След три безуспешни опита за отдаване на концесия транспортното министерство е взело решение да прехвърли на общината летището в село Щръклево, от днесРусе става първия град с общинско летище в България, съобщи БГНЕС.
"Идеята с община Русе е, след като тя влезе във владение на летището, да започнем първите стъпки, като първо получим лиценз за летателна площадка и започнем авиационна дейност. По-нататък ще се потърси инвеститор или, надяваме се, в рамките на увеличаващ се трафик, да се гонят следващите степени на летища. Целта ни е гражданско летище за обществено ползване, което е най-високата степен", каза управителят на Летище-Русе Николай Горчев. Общината очаква да печели от таксите на кацащите и пребиваващите на летището самолети и така да го развие.
За последно Летище Русе е използвано през 90-те години. Дълги години то бе гражданско и приемаше самолети по редовната линия Русе-София-Русе. След прекратяването на тези полети до 1999 г. е ползвано от военните. Когато полетите за обучение приключват, летището е излязло от списъка на необходимите за армията летища. Самата писта е строена от армията през 1967 г., удължавана е през 80-те години и в момента е със стандартната дължина от 2500 м. Състоянието е добро, въпреки че не е ползвана години.
Още от Улицата
Граждани против връщането на МОЧА: Тук не е Москва!
Демонтираните фигури, според участниците, могат да бъдат запазени и експонирани в музейна среда, където да бъде обяснено кога, защо и от кого е създаден монументът
МО удря по „чантаджиите“: край на дублиращите се длъжности за военни и цивилни
Промените целят да премахнат припокриването на функции между военнослужещи и цивилни служители и да дадат на министъра по-големи възможности за преструктуриране на администрацията
Държавата отпуска по 20 000 евро на кандидат-президентските двойки за изборите
Решението е взето от ЦИК по така наречените "медийни пакети", регламентирани от изборния кодекс