Тримата пожарникари, извадили шофьора на цистерната, която снощи се преобърна на автомагистрала "Хемус", ще бъдат наградени, съобщи БНР.
Столичните пожарникари Кирил Дикански и Йордан Михайлов, както и Борислав Беров, техният колега от Ботевград, са тримата, извадили мъжа от висящата цистерна вчера. Акцията по спасяването е продължила 15 минути.
Дикански е човекът, влязъл в кабината през единия прозорец и стигнал до другия, където шофьорът е висял над 128-метрова пропаст.
"Положението на човека изобщо не беше добре - може би се беше откопчал от колана, но висеше през долния прозорец на кабината в пропастта, и то само на мускулите на раменете си се задържаше. Върху него се бяха натрупали разни парчета от кабината, както и матраци, одеяла и какви ли не други работи. Поразчистих малко, за да стигна до него, осигурих го и го вързах през гърдите. Естествено, кабината се поклащаше от време на време и не беше много устойчива. Внимавах да не правя много резки движения. Просто извадих късмет, че човекът не беше наранен сериозно и не се налагаше поставянето му в носилка", разказва столичният пожарникар.
Общо 62-ма служители на вътрешното министерство, сред които и 35 полицаи, са взели участие в успешната спасителна операция. Имало е и готовност за използване на хеликоптер при нужда.
В цистерната е имало десет процента или между 500 и 700 литра, поясниха от Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението".
Още от Улицата
Трима души са загиналите при катастрофата на „Челопешко шосе", други трима са с опасност за живота
Прокурор Кънев посочи, че в автобуса е имало и малки деца, които се връщат от училище и ако не са били пожарникарите, „днес щяхме да говорим само за жертви".
Важна информация за участниците във възпоменанието на концлагера "Белене"
Участието в събитието е свободно и напълно безплатно, като за него не се заплащат никакви такси или услуги на гидове
Велизар Шаламанов: Ген. Русев няма качества да подаде сам оставка, вероятно ще го издигнат за шеф на отбраната
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът