Мотивът им е, че по това време автобуси почти не се движат и че няма да се затруднява общественият транспорт, а в същото време ще се създаде удобство за клиентите.
Друга идея на "бакшишите" е боклукчийските камиони да прибират кофите само нощем и да не затрудняват движението през деня. Сметоизвозващите коли са огромен проблем за преминаването на малките улички и е необходимо този въпрос да намери решение, категоричен е председателят на "Съюз такси" Кирил Ризов.
Организацията иска още да има 24-часова гореща телефонна линия, на която шофьорите да могат да подават сигнали за дупки по пътя, липсващи знаци и т.н.
Както "Труд" писа, основното искане на таксистите е да бъде разрешено паркирането на тротоарите, като за пешеходците бъде отделена неприкосновена зона - до 1,20 метра. Според тях най-добрият модел за паркиране е под ъгъл от 45 градуса.
По този начин на мястото, на което спират две коли, можело да се съберат три автомобила. Освен това таксиджиите смятат, че всички кръстовища в столицата трябва да минат на две нива по примера на новооткритото съоръжение до Телевизионната кула. Пътеките тип зебра трябвало да бъдат заменени от надлези и подлези, тъй като сега се създавали предпоставки за тежки катастрофи, смятат от "Съюз такси".
Още от Улицата
Спират тежкотоварните камиони над 20 тона по автомагистралите заради високите температури
Ограничението е в сила от 4 до 6 август, в часовете от 13 до 21 часа
Изненада за шофьорите: Промяна в движението на АМ "Тракия" в района на Пазарджик
Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира водачите да бъдат внимателни, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания
И Камарата на архитекти скочи срещу Терзиев: Не иска конкурс за нов гл. архитект на София
Основната критика и на САБ, и на КАБ е, че процедурата за избор на нов главен архитект, обявена преди дни, тече в разгара на летните отпуски