Мотивът им е, че по това време автобуси почти не се движат и че няма да се затруднява общественият транспорт, а в същото време ще се създаде удобство за клиентите.
Друга идея на "бакшишите" е боклукчийските камиони да прибират кофите само нощем и да не затрудняват движението през деня. Сметоизвозващите коли са огромен проблем за преминаването на малките улички и е необходимо този въпрос да намери решение, категоричен е председателят на "Съюз такси" Кирил Ризов.
Организацията иска още да има 24-часова гореща телефонна линия, на която шофьорите да могат да подават сигнали за дупки по пътя, липсващи знаци и т.н.
Както "Труд" писа, основното искане на таксистите е да бъде разрешено паркирането на тротоарите, като за пешеходците бъде отделена неприкосновена зона - до 1,20 метра. Според тях най-добрият модел за паркиране е под ъгъл от 45 градуса.
По този начин на мястото, на което спират две коли, можело да се съберат три автомобила. Освен това таксиджиите смятат, че всички кръстовища в столицата трябва да минат на две нива по примера на новооткритото съоръжение до Телевизионната кула. Пътеките тип зебра трябвало да бъдат заменени от надлези и подлези, тъй като сега се създавали предпоставки за тежки катастрофи, смятат от "Съюз такси".
Още от Улицата
СОС ще се опита да си върне историческата къпалня "Мария Луиза" в Борисовата градина
Комплексът е затворен от 2006 г., след като е апортиран в смесеното дружество „Парк Мария Луиза“ АД, в което две дружества притежават 59% от дяловете, докато останалата част е собственост на общинското дружество „Софийски имоти“ ЕАД
WSJ: Градове в САЩ връщат по площадите махнатите през 2020 г. статуи
Паметник на генерал Робърт Е. Лий от Конфедерацията по време на Американската гражданска война се завръща в Чарлстън, Южна Каролина, а гигантският Колумб очаква възстановяването си в столицата на Охайо, носеща името му
В София възкръсва „Знаме на мира“, а в Русия арестуват за думата „мир“
Жалък и смехотворен опит на Евгения Живкова да възроди една казионна халтура