Освен дупки, има и много кал по пътищата и улиците, дори в София
Това каза в студиото на Нова телевизия Йонко Иванов от Асоциацията на преподавателите по авто-мото по повод дупките по пътищата и мерките на властта за запълването им.
„Една дупка стоя на магистрала Хемус години, с полицаи до дупките няма да стане. Катаджиите стоят в храстите на магистрала Хемус и се крият зад незнайно защо сложени знаци за ограничаване на скоростта до 50 км в час“, разказа експертът.
Според него, има и неправилно поставени знаци, като този на магистралата, няма предупреждаващи ни за плавно намаляването на скоростта преди този знак до 50 км в час от разрешените 130. Експертът съобщи, че статистиката за загиналите за първото тримесечие не е точна, има скрити жертви, досега не са излезли и данните за смъртността по пътищата за миналата година.
„Освен дупки, има и много кал по пътищата и улиците, дори в София. Влизат коли със замърсени гуми, не се мият на входовете на столицата и калта се разнася из целия град, но никой не взима мерки“, посочи Иванов. Той бе категоричен, че проблемът с дупките няма да бъде решен и само се вдига пушилка по този въпрос.
Фактор
„Една дупка стоя на магистрала Хемус години, с полицаи до дупките няма да стане. Катаджиите стоят в храстите на магистрала Хемус и се крият зад незнайно защо сложени знаци за ограничаване на скоростта до 50 км в час“, разказа експертът.
Според него, има и неправилно поставени знаци, като този на магистралата, няма предупреждаващи ни за плавно намаляването на скоростта преди този знак до 50 км в час от разрешените 130. Експертът съобщи, че статистиката за загиналите за първото тримесечие не е точна, има скрити жертви, досега не са излезли и данните за смъртността по пътищата за миналата година.
„Освен дупки, има и много кал по пътищата и улиците, дори в София. Влизат коли със замърсени гуми, не се мият на входовете на столицата и калта се разнася из целия град, но никой не взима мерки“, посочи Иванов. Той бе категоричен, че проблемът с дупките няма да бъде решен и само се вдига пушилка по този въпрос.
Още от Улицата
Шишков: Преписките за „Хемус“ и "Тракия" са били забравени три години
Той посочи, че през 2021 г. е било установено, че за автомагистрала „Хемус“ са изплатени над 1 млрд. лева авансово, без да има проектна документация
Пациент номер № 2026 в Спасителния център за диви животни за 2026 г. е орел от световния Червен списък
Пострадалият край Девня морски орел е от Червения списък на световнозастрашените видове. В Западна Европа видът е практически изчезнал, а в България е крайно рядък.
Водните атракции с нови правила: Водачи на джетове - с книжки, строг контрол за парасейлинга
Всички индивидуални спасителни средства за парасейлинг и „водна шейна“ ще трябва да бъдат оборудвани със свирка за подаване на сигнал при авария