"24 деца са загинали при катастрофи от началото на годината. Страната ни е на второ място в ЕС по брой жертви при пътни инциденти на 1 милион души. Пред нас е само Румъния, където загиналите са повече", стана ясно на конференция по пътна безопасност.
Всяка година един милионен град в света умира във войната по пътищата. Жертвите в страните от Европейския съюз са най-малко, но най-голям принос в черната статистика дават България и Румъния, където на 1 милион души население в автомобилни катастрофи загиват два пъти повече хора отколкото във Великобритания. До 2020 година трябва да сме намалили жертвите наполовина в сравнение с 2010.
"В абсолютни цифри това означава, че броят на загиналите през 2020 година не бива да надвишава 388. И макар през изминалата година да е налице намаление на броя на загиналите в сравнение с предходните две години, все още сме далеч от целта. Неспазването на правилата за движение и агресията на пътя се смятат за ключови причини, които водят до човешка грешка и тежка катастрофа. Често това се случва заради лоша подготовка на шофьорите, особено тези взели книжка през последните 20 години. Според експерти е необходимо да се променят програмите за обучение на шофьори. От транспортното министерство предвиждат връщане на полигона, както и шофирането в трудни условия", заяви министърът на вътрешните работи Младен Маринов.
"И контролът по теоретичното и практическо обучение и респективно контролът върху полагането на теоретични и практически изпити, следва да бъде, ще използвам мека дума, оптимизиран. Предвижда се още въвеждането регистрация и контрол на автосервизите, както и създаването на пълно електронно досие за техническото състояние и ремонтите на всеки автомобил. Състоянието на пътищата и системите за безопасност са друг основен проблем, на който се търси решение. В сила са вече нови изисквания за проектиране на пътища", заяви от своя страна Росен Желязков, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Фактор
Всяка година един милионен град в света умира във войната по пътищата. Жертвите в страните от Европейския съюз са най-малко, но най-голям принос в черната статистика дават България и Румъния, където на 1 милион души население в автомобилни катастрофи загиват два пъти повече хора отколкото във Великобритания. До 2020 година трябва да сме намалили жертвите наполовина в сравнение с 2010.
"В абсолютни цифри това означава, че броят на загиналите през 2020 година не бива да надвишава 388. И макар през изминалата година да е налице намаление на броя на загиналите в сравнение с предходните две години, все още сме далеч от целта. Неспазването на правилата за движение и агресията на пътя се смятат за ключови причини, които водят до човешка грешка и тежка катастрофа. Често това се случва заради лоша подготовка на шофьорите, особено тези взели книжка през последните 20 години. Според експерти е необходимо да се променят програмите за обучение на шофьори. От транспортното министерство предвиждат връщане на полигона, както и шофирането в трудни условия", заяви министърът на вътрешните работи Младен Маринов.
"И контролът по теоретичното и практическо обучение и респективно контролът върху полагането на теоретични и практически изпити, следва да бъде, ще използвам мека дума, оптимизиран. Предвижда се още въвеждането регистрация и контрол на автосервизите, както и създаването на пълно електронно досие за техническото състояние и ремонтите на всеки автомобил. Състоянието на пътищата и системите за безопасност са друг основен проблем, на който се търси решение. В сила са вече нови изисквания за проектиране на пътища", заяви от своя страна Росен Желязков, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Още от Закон и ред
Бинев е убит заради спор за пари, намерени са две оръжия
"Деянието не може да се причисли към тези от поръчков характер“
Трима души са задържани за убийството на Слави Бинев
Бизнесменът е прострелян в главата и тялото при спор с познати в дома му
Мартин Варадинов, обвинен за телесната повреда на Соня Колтуклиева: Изпълнил съм законосъобразно моите функции като служител на НСО
По време на заседанието се разбра, че Варадинов, негов колега, както и началникът на екипа за лична охрана на председателя на Народното събрание Михаела Доцова, са временно отстранени от длъжност.