Ръководството на МВР прикрива панически размерите на битовата престъпност в страната и най-вече в столицата София. Единствената цел за това е манипулиране на общественото мнение и правене на пошъл политически PR. Обещанията на Цветлин Йовчев, че ще се справи с криминалните банди останаха само добри пожелания и вместо реални рвезултати МВР доказа, че не може да гарантира спокойствието на гражданите на столицата. Според източници на Faktor.bg от полицията през последната година се наблюдава нов бум на кражбите на автомобили и моторни превозни средства. Въпреки това обаче полицейската статистика отчита доста по-занижени нива. Причина за това е явна манипулация при регистрирането на престъпленията. За периода от 1 януари 2013 г. до 31 декември същата година от територията контролирана от СДВР са задигнати общо 1959 автомобила, като за същия период на 2012 г. размерът им е бил 1573, като увеличението само за година е с 386 броя нагоре. В проценти това означава почти 25% повече противозаконно отнети моторни превозни средства. Притеснителното е, че тази тенденция се наблюдава и през настоящата 2014 г. За да се крие от обществото истинската картина чиновници в СДВР са измислили тарикатска схема, твърди нашият източник. Част от откраднатите автомобили на територията на София се регистрират по чл. 194 и 195 от НК. Целта е да се заблуди статистиката, тъй като противозаконно отнетите автомобили се отчитат като престъпления по чл. 346, ал. 1 от НК, а всички останали членове от наказателния кодекс не влияят на статистиката на извършените престъпления, свързани с МПС.

Практикува се и друг тарикатски номер за манипулиране на статистиката – опитите за кражба на коли се завеждат като увреждания и така вместо по чл. 346 вр. чл.18 от НК опитите на бандитите се завеждат по чл. 216 от НК, което отнтово изважда от полицейската статистика този вид престъпления, а те са значителна част. Освен това според криминалисти в действие е докладна записка, изготвена от началника на сектор „Престъпления свързани с МПС” СДВР Ангел Бандъков, с която се указва на районните управления да не завеждат като противозаконно отнемане на МПС откраднатите мотоциклети, които според закона за движение по пътищата се водят такива. Те се обявяват като откраднате вещи по чл. 194 от НК. По същия начин според тази докладна трябва да се обявяват и задигнатите строителни машини - багери, трактори и др. С подобни манипулации привидно за обществото откраднатите превозни средства наистина изглеждат по-малко, но действителната картина е доста тревожна, казват криминалисти и така реално вместо да се работи се възпрепеятства борбата с авто бандите.

Заради тези тактически опити да се замаже реалната картина на престъпността авто бандите стават все по-организирани, а сред полицаите се наблюдава липса на заинтересованост за разкриване и документиране на кражбите. Така МВР не може да води ефективна битка срещу крадците на МПС заради фалшив анализ на оперативната обстановка, а гражданите получават лъжлива информация за действителния размер на този вид кражби. В общия брой на всички криминални престъпления, кражбите на моторни превозни средства държи покачваща се тенденция от над 20%. Най-много такива кражби са извършени в централната част на столицата, а най-предпочитаните марки си остават Ауди, Фолксваген и БМВ. Високият клас машини продължават да са предпочитани по престъпните канали към Близкия изток.

От началото на 2013 г. до сега почти 80% от извършените кражби на коли са осъществени от организирани банки. Все по-често започват да се връщат и практиките от мутренските времена за искане откуп и връщане на колите чрез посредници. Все по-често обаче се случва този откуп да се плаща от застрахователните компании под формата на премия за намерен автомобил. Полицейската статистика за София сочи, че най-големият бум на кражби е бил през 1994-1995 г. – 6045 открадната МПС. Най-нисък е бил през 2010, 2011 и 2012 г. – 1573. Но от 2013 г. има отново бум, а тенденцията е за 20% скок и тази година.

Вижте статистиката и диаграмата за периода от 1990 до 31 декември 2013 година