Действията на кмета Васил Терзиев и СОС са арогантна демонстрация срещу хората в София, те не решават проблема с паркирането, се казва в позицията на партията
Освен че вдига цените, за да лиши гражданите от парите им, общината предприема промени в посока обратна на оптимизиране системата за паркинг в града
Велислава Делчева аргументира тезата си с липсата на широко обществено обсъждане по такава важна за столичани тема. Има сериозен дефицит на фактически и правни основания, обосноваващи разширяването на зоните за платено паркиране и увеличението на цените.
Очаква се днес в столицата да има четири протеста, след като СОС обяви двойно по-високи такси за паркирането в синя и зелена зона
Електромобилите също ще си плащат от 2026 - ма година, при все че досега собствениците им паркират безплатно
„Искаме да знаем дали да разширим обхвата на зоните, дали да променим цените и времетраенето на паркирането."
"За момента няма да се вдига билета, но възможност за увеличението на цената да да донесе повече приходи. Ако се работи в тази посока ще отнеме доста време, защото първо трябва да мине обсъждане", каза столичният кмет
Има ясна изразена воля София да се приобщи към градовете с устойчива градска мобилност
Зоните за почасово платено паркиране няма да работят и на 1-ви май, и на 6 май - Гергьовден
Зелена зона ще има вече в кварталите Лозенец, Красно село, Възраждане и Оборище
Срокът за подаване на заявления за стикери за новата платена зона в центъра изтича на 1-ви октомври
Промени се очаква да има и при времетраенето на синята и зелената зона в делничните дни
