Освен че вдига цените, за да лиши гражданите от парите им, общината предприема промени в посока обратна на оптимизиране системата за паркинг в града
Огнян Минчев*
Казано направо - има разлика между реформа и произволно отнемане на "едни пари" от гражданите. При реформа се променя системата за извършване на определена дейност в посока на оптимизирането й от гл. точка на основните интереси на обществените групи и на обществото като цяло. Ако се налага, при тази реформа е допустимо известно увеличаване на цените на определени ресурси и услуги - но само в контекста на цялостното оптимизиране на системата.
При отнемането на "едни пари" - под какъвто и да било благовиден предлог - властта (в случая - общинската) лишава гражданите от правото им да разполагат със своите пари, отнема им парите без да променя каквото и да било в посока оптимизиране на системата - в случая за паркиране. Нещо повече - освен че вдига цените за да лиши гражданите от парите им, общината предприема промени в посока обратна на оптимизиране системата за паркинг в града. Зелената (и синята) зона, призвана да регулира паркирането през деня, през нощните часове се превръща в сурово наказание за живеещите на нейна територия. Те плащат (100-150 евро), но имат по-малко шансове да паркират, отколкото досега.
P.S. В допълнение - крайно недостатъчни са местата за паркиране на хора с увреждания. Да не говорим за това, че масово се нарушава предназначението им в часовете извън действието на зоната.
Текстът е публикуван на фейсбук страницата на автора, заглавието е на Faktor.bg
Още от България
Майор Олексий Хетман: Искат да предадат полските МиГ-29 на Русия чрез България
„Знаем, че настоящото ръководство на България си сътрудничи активно с Руската федерация", казва ветеранът от руско-украинската война
Най-сериозно увеличение в България е отчетено при дизеловото гориво
Метанът също е поскъпнал. Средната му цена се е повишила с 0,02 евро за килограм, или с 1,6 на сто - от 1,25 евро на 1,27 евро за килограм, сочат данните на платформата.
Владимир Малинов е отстранен от поста изпълнителен директор на "Булгартрансгаз“
Мястото ще бъде заето от Кирил Равначки, който бе начело на държавния газов оператор, докато Малинов беше министър. Сменени са и други членове на Управителния съвет.