58-годишният капитан е командвал танкера „Гринч“, който беше задържан от френските военноморски сили в Средиземно море и в момента е закотвен под охрана в южнофренско пристанище край Марсилия
Корабът „Гринч“ бе прехванат в международни води между Испания и Северна Африка. Френският флот го ескортира до залива Фос в Южна Франция
"Решени сме да се придържаме към международното право и да гарантираме прилагането на санкциите", посочи френският президент,
Това стана малко преди планираната среща между президента на САЩ Доналд Тръмп и венецуелската опозиционна лидерка Мария Корина Мачадо.
Корабът „Олина“ е заподозрян в превоз на петрол, в нарушение на ембаргото.
"Корабът е бил обект на съдебен запор, което означава, че екипажът подлежи на съдебно преследване за всяко приложимо нарушение на федералния закон."
Корабът е бил изтеглен с помощта на турската брегова охрана до пристанище Инеболу.
"Тези наши действия представляват част от глобалните усилия за пресичане на опитите за заобикалянето на санкции."
"Нито една държава няма право да използва сила срещу кораби, надлежно регистрирани под юрисдикцията на други държави.“
Министърът на отбраната на САЩ Пийт Хегсет заяви, че американската блокада на санкционирания венецуелски петрол е в пълна сила „навсякъде по света“.
В часовете преди догонването на танкера, данните за полетите показваха бурна активност на американски военни самолети над Северния Атлантик между Великобритания и Исландия
Корабът в миналото е транспортирал венецуелски суров петрол, а по последни данни се намира в Атлантическия океан, някъде между Шотландия и Исландия
При удара корабът е бил празен и не е превозвал никакви товари, тоест атаката не е представлявала заплаха за екосистемите в региона.
Плавателният съд се намира на около 8 морски мили от Поморие и от Созопол - около 13–14 километра и няма реална опасност да бъде отнесен при силна буря
Три влекача участват в издърпването му. Подготовката за изтеглянето на танкера, който плава под гамбийски флаг и е собственост на китайска компания, започна от рано сутринта.
Оперативният план по обезопасяването и последваща буксировка на танкера трябва да бъде реализиран в рамките на 3 дни, контролът ще се осъществява от ИА „Морска администрация“
Причината е, че Министерският съвет не е взел решение и не е определил сумата за провеждане на операцията, за стартирането на която са необходими 500 000 лева
Корабът под флага на Коморските острови се е движил през изключителната икономическа зона на Украйна, насочвайки се към пристанищния терминал Новоросийск
Също така извършеният извънреден мониторинг на морските води край Ахтопол не показа наличие на нефтопродукти, поли-хлоробифенили, бензен, етилбензен, толуен, стирен и мазнини
Предстои среща на дипломатическо ниво затова как се е стигнало до навлизането на танкера в български води.