11 Февруари, 2026

10 приоритета, които ще отстоявам в следващия парламент

10 приоритета, които ще отстоявам в следващия парламент

Мартин Димитров

За какво ще се боря в следващия парламент:
1/ Не само ще се противопоставя на всяка идея за повишаване на данъците, но ще използвам добрата събираемост като основание за данъчни намаления.

2/ Както спряхме квази данък паспортизация на сгради (ключова роля на министър Комитова), така ще се противопоставям на всяка затормозяваща регулация. 

3/ Трябва да се спре тормозът над малкия бизнес и да се подобри средата, като например се увеличи прагът за регистрация по ДДС.

4/ Запушване на пробойните в бюджета, през които изтичат милиарди.

5/ Няма да оставим да бъдат заметени КТБ, Белене, отказът от 1 млрд. долара неустойки по предишния договор за газ.

6/ Мерки за намаляване цените на тока и газа чрез повече конкуренция и нови трасета и източници.

7/ Мерки за повече конкуренция на пазара на горива, като инструмент за по-ниски цени.

8/ Разкриване на тайните договорки с Москва, включително „изчезналата“ пътна карта с Газпром.

9/ Дистанционно електронно гласуване и гласуване по пощата.

10/ Прилагане на приетите от нас законови текстове за лустрация и качване на архива на Комисията по досиетата в Интернет.

 

m_dimitrov_izbori.png

Сподели:

Коментари (0)

Николай Нанков: Троян има медалист на Зимните олимпийски игри

Николай Нанков: Троян има медалист на Зимните олимпийски игри

Чудесно представяне, невероятна емоция, казва депутатът от ГЕРБ

Съветът на ЕС одобри  близо 3,3 милиарда евро за отбраната на България

Съветът на ЕС одобри близо 3,3 милиарда евро за отбраната на България

В съобщението се отбелязва, че днешното решение се основава на положителната оценка на Европейската комисия за националните инвестиционни планове в отбраната

Радев дава оценка на президента: Йотова направи оптималния избор за служебен премиер

Радев дава оценка на президента: Йотова направи оптималния избор за служебен премиер

"Междувременно в последните си часове кабинетът Борисов-Пеевски хариза една четвърт от пътническите превози на държавната железница на частна компания", твърди той