9 Май, 2026

Атанас Пеканов: Най-голямото опасение е спекулацията с еврозоната

Атанас Пеканов: Най-голямото опасение е спекулацията с еврозоната

Атанас Пеканов

6 месеца е гратисния период за безплатна обмяна на българския лев с евро, посочи още вицепремиерът

Най-голямото опасение е да се спре спекулацията с еврозоната.  Това заяви в ефира на Нова ТВ вицепремиерът Атанас Пеканов.

Той изтъкна, че решението на НС да се форсира процесът по влизането на България в еврозоната е особено важно. Това е много ясен сигнал, още повече, че то беше прието с голямо мнозинство. Това вдига доверието ни в страната. Ако това се случи през януари 2024 година, това доверие ще се вдига още. Това се случи в Хърватия, допълни той 

Пеканов обясни, че заплатите ще се изплащат в евро. Рестото ще се връща в евро. Като ще има гратисен период от 1 месец, когато ще могат да се ползват и лев, и евро. 

Ще има безплатна обмяна на левовете в Централната банки и всички търговски банки и пощи до 6 месеца, посочи още вицепремиерът. 

Пеканов не отрече, че има рискове при влизането в еврозоната, но не са свързани нито с инфлацията, нито с повишаване на дълга и на дефицита, каквито опасения имали от партия "Възраждане", защото те зависят от решенията и мерките, които ще вземат правителствата.

Сподели:

Коментари (0)

След победата на Радев "Росатом" иска да развива ядрена енергетика в България

След победата на Радев "Росатом" иска да развива ядрена енергетика в България

По думите на директора на компанията Алексей Лихачов в Словакия, Унгария и България ключовите компоненти в сектора са били съветски, а сега руски

Спират V-ти блок на АЕЦ "Козлодуй" за годишен планов ремонт

Спират V-ти блок на АЕЦ "Козлодуй" за годишен планов ремонт

Предприемат се мерки с цел да бъде осигурена безопасната и надеждна работа на ядрената мощност през следващата горивна кампания на реактора

Брюксел дава зелена светлина за американското „Jet A“ на фона на риск от недостиг на авиационно гориво

Брюксел дава зелена светлина за американското „Jet A“ на фона на риск от недостиг на авиационно гориво

От EASA подчертават, че американското гориво вече се използва ежедневно при международни полети между Северна Америка и Европа и не представлява заплаха за безопасността