Увеличението е около 0.80 лв.
Почти всички таксиметрови компании в столицата вече са актуализирали цените си. Причината - от 2 май влиза в сила по-висока първоначална такса за такситата.
След 2 май всички таксита у нас трябва да работят на новите тарифи, съобщава БНР. В противен случай водачите ще подлежат на глоби до хиляда лева.
Преди компаниите да започнат да работят по новите цени е необходимо апаратите в автомобилите да бъдат пренастроени и тествани от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН).
Увеличението не е голямо, дори няма и 0,80 лв., казват управителите на две от големите компании в София Найден Петров и Емил Игнатов:
"Нашите клиенти обслужваме с първоначална тарифа 1,54 лв., дневната е 0,79 лв., а нощната - 0,90 лв. И повикване - 0,70 лв. Престоят е 0,22 лв."
"При нас от 800 автомобила около 650 са претарифирали. Никой няма да работи на по-ниска цена при положение, че първо - законът го задължава, и второ - 8,40 лв. на ден, 10 лева на ден повече да изкара, никой няма да се разсърди"
"Всеки един клиент има право да подава сигнал, когато му е отказан курс. Той има право да сигнализира органите на ДАИ".
Освен с цел увеличаване дохода на таксиметровия шофьор, превозвачите поискаха по-високи цени и заради курсовете на къси разстояния, които според тях са нерентабилни.
Фактор
След 2 май всички таксита у нас трябва да работят на новите тарифи, съобщава БНР. В противен случай водачите ще подлежат на глоби до хиляда лева.
Преди компаниите да започнат да работят по новите цени е необходимо апаратите в автомобилите да бъдат пренастроени и тествани от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН).
Увеличението не е голямо, дори няма и 0,80 лв., казват управителите на две от големите компании в София Найден Петров и Емил Игнатов:
"Нашите клиенти обслужваме с първоначална тарифа 1,54 лв., дневната е 0,79 лв., а нощната - 0,90 лв. И повикване - 0,70 лв. Престоят е 0,22 лв."
"При нас от 800 автомобила около 650 са претарифирали. Никой няма да работи на по-ниска цена при положение, че първо - законът го задължава, и второ - 8,40 лв. на ден, 10 лева на ден повече да изкара, никой няма да се разсърди"
"Всеки един клиент има право да подава сигнал, когато му е отказан курс. Той има право да сигнализира органите на ДАИ".
Освен с цел увеличаване дохода на таксиметровия шофьор, превозвачите поискаха по-високи цени и заради курсовете на къси разстояния, които според тях са нерентабилни.
Още от Бизнес
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена
Експерт: Акцизът на горивата у нас е най-нисък от целия ЕС, има резон ДДС-то да бъде намалено
Светослав Бенчев посочи, че имаме запаси с горива за 4 месеца, няма проблеми и с доставките за рафинерията
Николай Нанков: Митът на ПБ за "фактурите в чекмедже" рухна!
По неговите думи става ясно, че в доклада, изготвен от Сметната палата, категорично е видно, че за тези извършени дейности няма издадени сертификати, подписани по надлежния ред и приети от Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“