Причина за подаването на молбата е извънредната ситуация заради пандемията от коронавируса
България е изпратила молба до Европейската комисия с искане шофьорите, превозващи стоки, да имат възможност да прекарват редовните си седмични почивки в шофьорските кабини, предаде БНР.
Това е част от искането за продължаване на дерогациите според регламент на Комисията от 2006 г., който предвижда хармонизирането на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт. Срокът на дерогациите бе от 19 март до 13 април. България иска тези мерки у нас да продължат до 31 май.
Според изключението, което се допуска от този регламент, дневните и намалените седмични почивки могат да се прекарват в кабината, ако превозното средство да разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и е неподвижно.
Освен нововъведената дерогация, България моли да бъде продължен срокът и на трите, въведени през март - максималните часове за шофиране на ден да останат 11, а не 9; редовният седмичен период на почивка да е намален от 45 на 24 часа, при това без компенсация; минималните дневни почивки да са заменени с 45-минутен отдих на всеки 5 часа и половина.
Причина за подаването на молбата е извънредната ситуация заради пандемията от коронавируса.
Миналата седмица от Еврокомисията намекнаха, че ще отговорят положително на новите молби, както направиха и през март. Дерогациите важат само на територията на държавата, която е подала молба за тях.
Фактор
Това е част от искането за продължаване на дерогациите според регламент на Комисията от 2006 г., който предвижда хармонизирането на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт. Срокът на дерогациите бе от 19 март до 13 април. България иска тези мерки у нас да продължат до 31 май.
Според изключението, което се допуска от този регламент, дневните и намалените седмични почивки могат да се прекарват в кабината, ако превозното средство да разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и е неподвижно.
Освен нововъведената дерогация, България моли да бъде продължен срокът и на трите, въведени през март - максималните часове за шофиране на ден да останат 11, а не 9; редовният седмичен период на почивка да е намален от 45 на 24 часа, при това без компенсация; минималните дневни почивки да са заменени с 45-минутен отдих на всеки 5 часа и половина.
Причина за подаването на молбата е извънредната ситуация заради пандемията от коронавируса.
Миналата седмица от Еврокомисията намекнаха, че ще отговорят положително на новите молби, както направиха и през март. Дерогациите важат само на територията на държавата, която е подала молба за тях.
Още от Бизнес
НСИ: Спад в промишленото производство, но ръст в потреблението и доходите у нас
Износът на стоки за първите четири месеца на годината скача със 7,7% до близо 14,94 млрд. евро, но вносът расте още по-бързо – с 11,5%, достигайки 18,7 млрд. евро
"Apceнaл" стана собственик на един от големите батерийни паркове у нас
Интepeceн фaĸт e, чe инвecтициятa в бaтepиитe - близo 60 милиoнa eвpo, e мнoгo пo-гoлямa oт тaзи в пocлeдния мaщaбeн инвecтициoнeн пpoeĸт нa "Apceнaл", a имeннo нoвия виcoĸoтexнoлoгичeн opъжeeн зaвoд в Cтapa Зaгopa
Гълъб Донев: Проекти за милиарди не са били обезпечени през бюджетите за 2024 и 2025 г.
Финансовият министър уточни, че имал предвиден механизъм, по който да продължи изплащането на проектите, по които вече е сключено споразумение с Министерството на регионалното развитие и благоустройството