Причина за подаването на молбата е извънредната ситуация заради пандемията от коронавируса
България е изпратила молба до Европейската комисия с искане шофьорите, превозващи стоки, да имат възможност да прекарват редовните си седмични почивки в шофьорските кабини, предаде БНР.
Това е част от искането за продължаване на дерогациите според регламент на Комисията от 2006 г., който предвижда хармонизирането на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт. Срокът на дерогациите бе от 19 март до 13 април. България иска тези мерки у нас да продължат до 31 май.
Според изключението, което се допуска от този регламент, дневните и намалените седмични почивки могат да се прекарват в кабината, ако превозното средство да разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и е неподвижно.
Освен нововъведената дерогация, България моли да бъде продължен срокът и на трите, въведени през март - максималните часове за шофиране на ден да останат 11, а не 9; редовният седмичен период на почивка да е намален от 45 на 24 часа, при това без компенсация; минималните дневни почивки да са заменени с 45-минутен отдих на всеки 5 часа и половина.
Причина за подаването на молбата е извънредната ситуация заради пандемията от коронавируса.
Миналата седмица от Еврокомисията намекнаха, че ще отговорят положително на новите молби, както направиха и през март. Дерогациите важат само на територията на държавата, която е подала молба за тях.
Фактор
Това е част от искането за продължаване на дерогациите според регламент на Комисията от 2006 г., който предвижда хармонизирането на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт. Срокът на дерогациите бе от 19 март до 13 април. България иска тези мерки у нас да продължат до 31 май.
Според изключението, което се допуска от този регламент, дневните и намалените седмични почивки могат да се прекарват в кабината, ако превозното средство да разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и е неподвижно.
Освен нововъведената дерогация, България моли да бъде продължен срокът и на трите, въведени през март - максималните часове за шофиране на ден да останат 11, а не 9; редовният седмичен период на почивка да е намален от 45 на 24 часа, при това без компенсация; минималните дневни почивки да са заменени с 45-минутен отдих на всеки 5 часа и половина.
Причина за подаването на молбата е извънредната ситуация заради пандемията от коронавируса.
Миналата седмица от Еврокомисията намекнаха, че ще отговорят положително на новите молби, както направиха и през март. Дерогациите важат само на територията на държавата, която е подала молба за тях.
Още от Бизнес
КЗК глоби „Кауфланд“ с близо 76 млн. евро, компанията преразглежда инвестициите си у нас
Глобата е наложена за три нелоялни търговски практики
КЗК наказа с тежки санкции търговска верига заради натиск върху производителите на храни
Търговската верига отхвърля изцяло обвиненията, ще обжалва глобата от 76 млн. евро и заплашва да преразгледа инвестиции за 200 млн. евро в България
Лъчезар Богданов за Бюджет 2027: Липсват реформи, има риск от много аварии и катастрофи
Според него, ако продължава политиката на високи дефицити при липса на реформи в публичните финанси, ще продължи нарастването на инфлацията и обедняването на населението