Стъписващо е, че към целите на Зелената сделка вече се върви с тъмнокафяви инструменти. Това заяви бившият министър на околната среда и водите Асен Личев пред БНТ за въглищните централи и зеленият преход.
По думите му мотивираме се да се приближим към най-лошите тенденции на тъмнокафявия инструмент. Той е настоявал в Плана за възстановяване и устойчивост да се възстанови проектът "Горна Арда", защото това е зелена енергия. Той не е в дълбините на енергийната мафия и не може да каже защо не е възстановен въпросният проект.
През 2023 г. световният тренд на употреба на въглища ще расте нагоре и това ще ни върне към индустриалната революция от 19 век, посочи Личев. Разликата е, че докато в България всичко, което е приватизирано и построено е с оборудване от 80-90-те години и по този начин какво да се очаква от емисиите, запита бившият екоминистър.
Личев посочи, че цялата политика е толкова куртоазна и отношението на ЕС към нас е толкова двусмислено, че се увеличава горенето на лигнитни въглища. Това е цинично, смята той.
За строежа на АМ "Струма", Личев коментира, че публичността не знае, че МРРБ е наело двама европейски специалисти за по 30 000 евро на месец да изработят специфичните мерки за автомагистралата. Мерките обаче не са готови. Едни европейски експерти и едни зелени октоподи гледат да проточат процеса повече, изтъкна бившият екоминистър.
Фактор
По думите му мотивираме се да се приближим към най-лошите тенденции на тъмнокафявия инструмент. Той е настоявал в Плана за възстановяване и устойчивост да се възстанови проектът "Горна Арда", защото това е зелена енергия. Той не е в дълбините на енергийната мафия и не може да каже защо не е възстановен въпросният проект.
През 2023 г. световният тренд на употреба на въглища ще расте нагоре и това ще ни върне към индустриалната революция от 19 век, посочи Личев. Разликата е, че докато в България всичко, което е приватизирано и построено е с оборудване от 80-90-те години и по този начин какво да се очаква от емисиите, запита бившият екоминистър.
Личев посочи, че цялата политика е толкова куртоазна и отношението на ЕС към нас е толкова двусмислено, че се увеличава горенето на лигнитни въглища. Това е цинично, смята той.
За строежа на АМ "Струма", Личев коментира, че публичността не знае, че МРРБ е наело двама европейски специалисти за по 30 000 евро на месец да изработят специфичните мерки за автомагистралата. Мерките обаче не са готови. Едни европейски експерти и едни зелени октоподи гледат да проточат процеса повече, изтъкна бившият екоминистър.
Още от Бизнес
WSJ: Рязък скок в цените на петрола заради подновените битки в Ормузкия проток
Фючърсите на сорта „Брент“ се вдигнаха до 83,30 долара за барел – най-големият дневен ръст от май 2020 г. насам
Екстрадицията на Мавродиев отвори кутията на Пандора: Къде потънаха стотици милиони от ББР?
Журналисти коментират въпросите около отпускането на стотици милиони левове кредити, концентрацията на ресурс в ограничен кръг компании и възможното политическо влияние върху управлението на държавната банка, чийто шеф беше Стоян Маврудиев
Мегасделки за милиарди: Защо инвеститорите масово финансират европейските военни технологии
След рекордния кръг на Helsing и ключови инвестиции в Quantum Systems и Stark, европейският отбранителен сектор преминава през безпрецедентен бум. С подкрепата на глобални инвеститори и ключови партньорства с Rheinmetall и Saab, Helsing ускорява интеграцията на AI платформи в европейската сигурност