"Ако не се предприемат спешни мерки, от което и да е българско правителство по отношение на АМ "Тракия", разстоянието от София до Пловдив няма да може да се взима и за 2 часа. За целта е нужно спешно да се изгради още една лента на магистрала, защото отсечката става все по-натоварена. Което и да е правителството, трябва да разгледа този въпрос".
Това заяви директорът на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ. "Когато стана катастрофата край Своге, лично аз и Институтът по пътна безопасност предложихме идеята на българското правителство да се създаде институция, която да управлява риска. Убедихме българския премиер, че тя трябва да е подчинена на правителството. Ние останахме коректив на Държавната агенция "Пътна безопасност" и искаме да я стимулираме да си върши работата. Рискът трябва да бъде управляван от този, който е негов "собственик". Става въпрос за това, че в България рискът е споделен между всички. Когато стане проблем, няма виновен. Собственост на пътя в същото време е АПИ. Ние трябва да вкараме АПИ, голямата агенция, в малката - ДАПБ. Тогава постигаме три неща - приоритизираме проблема с пътищата, средствата ще се харчат по-прозрачно и трето - агенцията ще контролира всички ремонти и строежи на пътищата и тяхната безопасност", каза още Милчев.
Още от България
Борисов за изборите: Непоискана подкрепа на никого няма да дадем
Той посочи, че основните политически, парламентарно представени партии не са издигнали свои партийни кандидати за президент.
Захари Стоянов: 6 Септември и Сливница доказаха, че можем да живеем без кехая
Днес думите на Апостола звучат още по-актуално и са предупреждение към безродници, които искат да върнат страната ни в орбитата на Кремъл
Димитър Стоянов: Правим всичко възможно за придобиване на самолети "втора ръка"
Той подчерта, че по механизма SAFE са осигурени 3,2 милиарда евро, но средствата са заем, а не безвъзмездна помощ, и държавата ще трябва да ги връща с лихва.