Все още текат проверките, за да се види какво точно и как се е заяви пред бТВ министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов.

"Когато имаме вертикално интегрирани компании, каквато е „Лукойл“, които контролират цялата верига на доставки, можем да имаме така нареченото трансферно ценообразуване, което е принципен проблем в такъв тип оператори." - коментира той.

 „Най-важното в момента в този процес е да гарантираме цените на горивата в България. Наблюдаваме ги ежедневно, те са най-добрите в сравнение с държавите в ЕС. Дизелът е на най-добра цена, а бензинът е на второ място.“ - смята министърът. 

Той поясни, че има трансферно ценообразуване на ниво рафинерия и на ниво бизнес.

"В момента има текат проверки. Ако има търговски нарушения, икономическият оператор трябва да си понесе последствията“, обясни министърът. И към момента се внася руски петрол, но точните цени се виждат впоследствие, след като имаме и конкретните данни от агенция „Митници“ и от НАП. Руският петрол в момента е около 75%.“ - каза още той.

По думите  му, около 400 млн. лева се очакват от данъци.

„Дерогацията има една единствена причина – България да се освободи от зависимост, която сме имали пред последните 15 години. Ние трябваше да използваме периода на дерогацията, за да изградим капацитет и да позволим рафинерията да работи, и то на максимален капацитет, и да имаме горива на добри цени. Каква работа е свършена през тази година, е под въпрос. Активно се работеше през последните 4 месеца.“ - твърди министър Богданов.

Според него България е по подготвена от гледна точка на експерти, план и график и сътресения не се очакват. /БГНЕС