Смята се обаче, че той няма отношение към катастрофите в Етиопия и Индонезия
„Боинг“ откри и втори софтуерен проблем при самолетите 737 MAX. Компанията определи проблемът, като „сравнително малък“ и съобщи, че има решение за него, пише Файненшъл Таймс. Проблемът е различен от този при системата MCAS - системата за увеличаване на маневрените характеристики. Именно проблемът при нея се счита за основна причина за двете самолетни катастрофи, при които загинаха 346. Смята се, че вторият проблем в софтуера няма отношение с инцидентите.
„Ние постигаме напредък в обновяването на софтуера, който ще предотврати бъдещи инциденти“, обявиха от „Боинг“. Компанията трябва да представи актуализацията за одобрение пред Федералната авиационна администрация.
След катастрофата в Етиопия и предишната в Индонезия със самолети 737 MAX, те бяха приземени. Чак след отстраняването на софтуерните проблеми е възможно да бъде разрешено отново тяхното използване.
Фактор
„Ние постигаме напредък в обновяването на софтуера, който ще предотврати бъдещи инциденти“, обявиха от „Боинг“. Компанията трябва да представи актуализацията за одобрение пред Федералната авиационна администрация.
След катастрофата в Етиопия и предишната в Индонезия със самолети 737 MAX, те бяха приземени. Чак след отстраняването на софтуерните проблеми е възможно да бъде разрешено отново тяхното използване.
Още от Свят
Ел Ниньо ще повлияе на зимата в Европа: оставаме без сняг и вода?
Най-сериозен недостиг на сняг се очаква в Централна, Западна, Северозападна и Южна Европа
Мелони: Италия престана да бъде горещият картоф на Европа
„Най-стабилното правителство не е непременно най-способното. То просто е имало повече време от останалите, за да бъде оценено", каза тя
Зеленски: Донбас е въпросът на тази война
„Без силна позиция на бойното поле, без силна украинска позиция ще има само ултиматуми. А днес дипломацията е възможна“, каза той.