Смята се обаче, че той няма отношение към катастрофите в Етиопия и Индонезия
„Боинг“ откри и втори софтуерен проблем при самолетите 737 MAX. Компанията определи проблемът, като „сравнително малък“ и съобщи, че има решение за него, пише Файненшъл Таймс. Проблемът е различен от този при системата MCAS - системата за увеличаване на маневрените характеристики. Именно проблемът при нея се счита за основна причина за двете самолетни катастрофи, при които загинаха 346. Смята се, че вторият проблем в софтуера няма отношение с инцидентите.
„Ние постигаме напредък в обновяването на софтуера, който ще предотврати бъдещи инциденти“, обявиха от „Боинг“. Компанията трябва да представи актуализацията за одобрение пред Федералната авиационна администрация.
След катастрофата в Етиопия и предишната в Индонезия със самолети 737 MAX, те бяха приземени. Чак след отстраняването на софтуерните проблеми е възможно да бъде разрешено отново тяхното използване.
Фактор
„Ние постигаме напредък в обновяването на софтуера, който ще предотврати бъдещи инциденти“, обявиха от „Боинг“. Компанията трябва да представи актуализацията за одобрение пред Федералната авиационна администрация.
След катастрофата в Етиопия и предишната в Индонезия със самолети 737 MAX, те бяха приземени. Чак след отстраняването на софтуерните проблеми е възможно да бъде разрешено отново тяхното използване.
Още от Свят
Вадефул: След разговора с Лавров остават дълбоки разногласия
Срещата се състоя в кулоарите на Общото събрание на ООН и бе първата им двустранна среща от началото на войната в Украйна през 2022 г.
Политолог: Путин се вкара в капан заради войната: какви са следващите му ходове?
По думите му изборите през 2026 г. са били съпроводени от още по-мащабни фалшификации в сравнение с предишните
Лавров бълнува в ООН: Русия ще постигне военните си цели в Украйна
„Европа прави всичко по силите си, за да осуети мирните преговори, от които се интересува администрацията на (Доналд) Тръмп“, каза той, визирайки правителството на САЩ