По неговите думи за път в историята на София виждат кмет, който не иска да бъде приет собствения му бюджет
Общинските съветници от „Спаси София“ Борис Бонев и Андрей Зографски изразиха категоричната си позиция по предложението за бюджет на Столична община за 2025 г., внесено от кмета Васил Терзиев. Те заявиха, че ще подкрепят проекта, само ако предложените от тях приоритети бъдат запазени в окончателната рамка. В противен случай – ще гласуват „против“, предаде Евроком.
„Може би за първи път в историята на София виждаме кмет, който не иска да бъде приет собственият му бюджет“, заяви Бонев, определяйки ситуацията като парадоксална. Той подчерта, че приемането на бюджета е ключов инструмент за реализация на политиките и решаване на реални проблеми на гражданите.
Бонев обвини заместник-кмета по финанси Иван Василев в изкривяване на фактите около направените корекции в Комисията по финанси.
„Корекциите са едва 1% – 30 млн. лв. от бюджет от близо 3 милиарда“, уточни той.
Сред предложенията на „Спаси София“, получили одобрение в комисията, са инвестиции в транспортна инфраструктура, междублокови пространства и паркинги, включително трансформация на училищен двор в парк в район „Подуяне“ и многоетажен паркинг до метростанция „Хаджи Димитър“.
„Това ли са проектите на мафията?“, попита риторично Бонев, отговаряйки на обвинения, че групата е част от т.нар. „икономическо мнозинство“.
Още от Бизнес
АЕЦ „Козлодуй“ ще спре един от двата блока през следващата седмица
Ситуацията е безпрецедентна - вече 17 реактора в Европа са спрени или с намалена мощност заради горещата вълна в Европа
КЕВР вдигна цената на природния газ с 4,5% за август
Дружеството „Булгаргаз“ е променило намеренията си недоставените газови количества от Азербайджан да бъдат заместени с добив от Чирен, тъй като е преценило, че през лятото е целесъобразно да се нагнетява
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.