12 Януари, 2026

“Deaf-In-Tech” е помогнала на 1000 глухонеми нигерийци да се обучат и работят в IT компании

“Deaf-In-Tech” е помогнала на 1000 глухонеми нигерийци да се обучат и работят в IT компании

Снимка: архив

“Електронната система, която следеше резултатите от изборите в страната през 2023 г., беше създадена от глухонеми”, съобщава инициаторът на проекта, д-р Равалай Айоола

Преди 3 години д-р Равалай Айоола стартира инициативата “Deaf-In-Tech”, която помага на глухонемите в Нигерия да придобият познания в технологичния сектор, предаде Voice of America.

Оттогава “Deaf-In-Tech” си партнира с компании, които търсят квалифицирани работници в IT сектора. 

Д-р Айоола отчита, че програмата вече е помогнала на повече от 1000 глухонеми нигерийци, много от които вече работят в IT сферата. 

“Електронната система, която следеше резултатите от изборите в страната през 2023 г., беше създадена от глухонеми”, съобщава докторът. 

Около 25 млн. от нигерийците са с увреждания, като 9 млн. от тях са глухонеми. Проучване на местната асоциация за правата на инвалидите “Friends Association”, споделя, че 90% от глухонемите жители на Нигерия не успяват да завършат образованието си или да започнат работа. 

 

Сподели:

Коментари (0)

В „Пирогов“ се борят за живота на 200-килограмов пациент с тежки заболявания

В „Пирогов“ се борят за живота на 200-килограмов пациент с тежки заболявания

52-годишният пациент има извънредно тежко чернодробно увреждане, остър токсичен хепатит и напреднали последици от продължително обездвижване

Гневни софиянци изхвърлиха пред кметството боклук за Терзиев

Гневни софиянци изхвърлиха пред кметството боклук за Терзиев

Протестиращите твърдят, че положението вече е непоносимо – сметта се трупа с дни, боклукът не се извозва редовно, а миризмата и плъзналите гризачи са ежедневие в много квартали

468 снегорина чистят републиканските пътища, шофьорите да карат с повишено внимание

468 снегорина чистят републиканските пътища, шофьорите да карат с повишено внимание

За повишаване безопасността на движение и при необходимост е възможно да се затварят отделни участъци за обработка на трасетата с инертни материали