В последния момент ще разберем дали нашите поправки, които осигуряват българската позиция, ще минат буквално с 1 или 2 гласа, заяви Андрей Новаков
Става по-лесно да си турски тираджия, отколкото български, полски или чешки. Това заяви пред Нова тв евродепутатът Ангел Джамбазки.
В понеделник се очаква Комисията по транспорт към Европарламента да разгледа и да гласува по закона „Макрон”. В България от бранша се опасяват, че новите правила ще оставят без работа 120 000 българи.
„Не съм оптимист за гласуването”, заяви Джамбазки. „Направили сме всичко възможно, за да се разменим с всички колеги, така че да можем да гласуваме. Има различни слухове. Имаме пълна готовност да направим протест. Организацията включва поляци, унгарци, всички, които се чувстват засегнати”, допълни Джамбазки.
Той обясни, че в България има над 150 000 семейства, чиито глави на семейства работят това. Освен това фирмите с много работници били не повече от 10, останалите били с по 10 до 30 работници. Средната заплата в този бранш е около 1900-2000 евро, което прави около 4 000 лв. Джамбазки бе категоричен, че тези хора ще емигрират, ако бъде приет пакет "Мобилност".
Андрей Новаков - евродепутатът, който се качи на ТИР и видя с очите си какво е ежедневието на един шофьор на камион, увери, че повече от една година се работи по темата. "Този регламент е по-добър от това, което беше предложено в началото. Това е резултат само от координираните усилия. Премиерът е лично ангажиран. Същото важи и за г-н Московски", изтъкна Новаков и добави: „В момента са изключително изравнени силите, в последния момент ще разберем дали нашите поправки, които осигуряват българската позиция, ще минат буквално с 1 или 2 гласа. Правим Опълчение”, заяви евродепутатът. „Реципрочни мерки могат да бъдат взети във всяка отделна сфера, защото и те имат интереси в България”, категоричен е той.
Фактор
В понеделник се очаква Комисията по транспорт към Европарламента да разгледа и да гласува по закона „Макрон”. В България от бранша се опасяват, че новите правила ще оставят без работа 120 000 българи.
„Не съм оптимист за гласуването”, заяви Джамбазки. „Направили сме всичко възможно, за да се разменим с всички колеги, така че да можем да гласуваме. Има различни слухове. Имаме пълна готовност да направим протест. Организацията включва поляци, унгарци, всички, които се чувстват засегнати”, допълни Джамбазки.
Той обясни, че в България има над 150 000 семейства, чиито глави на семейства работят това. Освен това фирмите с много работници били не повече от 10, останалите били с по 10 до 30 работници. Средната заплата в този бранш е около 1900-2000 евро, което прави около 4 000 лв. Джамбазки бе категоричен, че тези хора ще емигрират, ако бъде приет пакет "Мобилност".
Андрей Новаков - евродепутатът, който се качи на ТИР и видя с очите си какво е ежедневието на един шофьор на камион, увери, че повече от една година се работи по темата. "Този регламент е по-добър от това, което беше предложено в началото. Това е резултат само от координираните усилия. Премиерът е лично ангажиран. Същото важи и за г-н Московски", изтъкна Новаков и добави: „В момента са изключително изравнени силите, в последния момент ще разберем дали нашите поправки, които осигуряват българската позиция, ще минат буквално с 1 или 2 гласа. Правим Опълчение”, заяви евродепутатът. „Реципрочни мерки могат да бъдат взети във всяка отделна сфера, защото и те имат интереси в България”, категоричен е той.
Още от Улицата
Какво ще зърнем от България - Европа потъва в пълно слънчево затъмнение на 12 август
Космическият танц ще докосне родното небе за едва десетина минути, а геометрията на затъмнението оставя много тесен времеви прозорец за наблюдение непосредствено преди самия залез.
WSJ: Държавите от Залива приемат очертаващата се реалност в Ормуз с ирански контрол
Износителите на петрол и газ не харесват подготвяното ново споразумение за повторно отваряне на водния път, но го виждат като най-добрия от лошите варианти, съобщава The Wall Street Journal
111 загинаха от труса в Колумбия, разравят отломките с кирки и голи ръце
Само три дни след встъпването си в длъжност, колумбийският президент Абелардо де ла Есприеля обяви извънредно положение и мащабна спасителна операция