ЕК предприема 3 нови наказателни процедури срещу България

Европейската комисия предприе днес нови наказателни процедури срещу държави от ЕС за ненавременно въвеждане на европейското законодателство

За България комисията предприема 3 процедури, свързани с нарушенията на европейските санкции, с безопасността при превозите и за насърчаване на възобновяемата енергия, предаде Българската телеграфна агенция.

Комисията призовава държавите от ЕС да въведат изцяло правилата за криминализиране при нарушения на европейските санкции.

ЕК откри процедури срещу 18 държави - България, Белгия, Чехия, Германия, Ирландия, Гърция, Испания, Франция, Хърватия, Италия, Кипър, Унгария, Малта, Австрия, Полша, Португалия, Румъния и Словения за това, че не са съобщили за мерки за пълно въвеждане на европейските правила.

Общите европейски правила предвиждат уеднаквяване на определението за престъпления и наказанията при нарушаване на санкциите на ЕС. Целта е да се предотврати заобикалянето на санкциите, включително тези, приети след руското военно нападение срещу Украйна.

Уеднаквяването на националното наказателно законодателство в тази област ще улесни разследването и наказателното преследване на нарушителите, пояснява комисията. Държавите от ЕС имаха срок до 20 май приложат правилата.

ЕК днес изпраща официални уведомителни писма до съответните държави, които разполагат с два месеца, за да отговорят и да завършат въвеждането на правилата. При липса на задоволителен отговор комисията може да продължи процедурата и да издаде мотивирано становище, се посочва в съобщението.

ЕК настоятелно призовава държавите от ЕС да предоставят пълни данни за прилагане на мерките, свързани с променените правилата за превоз на опасни товари по шосе, с железници и по вътрешни водни пътища.

Комисия започва производства за нарушение срещу девет държави - България, Белгия, Кипър, Чехия, Финландия, Малта, Полша, Португалия и Словения за това, че не са съобщили за цялостно въвеждане на общите правила. 

ЕС измени посочените правила, за да отговарят на най-новите международни изисквания и на данните от научни изследвания. Промените се прилагат за всички вътрешни и международни превози в ЕС и целят постигането на висока безопасност.

Крайният срок за въвеждане на промените изтече на 30 юни, а днес ЕК изпраща официални уведомителни писма до засегнатите държави и те получават двумесечен срок за отговор, а след това комисията може да издаде мотивирано становище.