България е в топ 4 на страните от ЕС с най-голямо поскъпване на дизела. Това коментира в ефира на Нова ТВ енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията Цветомир Николов.

По думите му пред нас са само държави като Естония, Люксембург и Белгия, а очакванията са ценовият ефект от конфликта в Близкия изток да остане до октомври месец.

„Причините за този ръст са ниската база, фактът, че дизелът е най-потребяваното гориво генерално в ЕС, за това то расте много повече от бензина, отделно има допълнителни причини за оскъпяването, като износ и търсене”, коментира експертът. Той допълни, че другото проблемно гориво е керосина.

„ЕС има проблеми с количествата на керосин, защото е огромен консуматор на керосин и местният капацитет не задоволява търсенето. Основният доставчик през годините на керосин бяха рафинериите от Близкия изток. След като е спрян Ормузкия проток, ние трябва да търсим керосин от други рафинерии по света. Това оскъпява, тъй като е непланирано прехвърляне и търсене на нови доставчици, отделно новите доставчици продават на новите цени. Там цените са се се вдигнали двойно”, заяви Николов и допълни, че поради физическия недостиг голяма част от самолетните компании са започнали да отказват полети.

Той коментира още, че ценообразуването, което е заложено в договорите за доставки на суров петрол, е плаващо и с достатъчно дълъг хоризонт от време, така че да може цената да е стабилна. По думите му проблемът не са входните цени на суровия петрол, а глобалната цена, която българското правителство, а и ЕС като цяло, много трудно биха могли да изолират.