По думите на Светослав Бенчев как ще се променя цената на синьото гориво зависи от това как ще се развива конфликта в Близкия изток
"Цената на петрола се е стабилизирала", обясни председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев в ефира на Нова ТВ.
По думите му в първите часове на атаката на Израел срещу Иран цената на суровия петрол е "достигнала 78-79 долара за барел "Брент”. А на 8 юни е около 69 или 70 долара за барел. Поскъпването е с около 10% веднага след атаките, които се случиха в Иран", обясни той.
Бенчев подчерта, че винаги, когато се случи нещо извънредно, пазарите реагират в паника. Но след това ситуацията се успокои и сега брокерите следят какво ще се случи в следващите дни покрай идеите на Доналд Тръмп да се включи във войната.
Според него, ако конфликтът се разрасне, ако бъдат засегнати останалите държави наоколо, ако бъде блокиран Ормузкият пролив - тогава „цените могат да скочат доста”. Бенчев подчерта, че към момента всички разчитат, че Техеран няма да затвори пролива, през който минава трафикът на танкери, а Иран е основен износител на петрол.
"Иран произвежда между 2 и 2,5 милиона барела дневно петрол. Голяма част от него се изнася за Китай. Тоест, ако бъде прекратена връзката с Китай, просто Иран няма да може да изнася тази суровина. Това, което се очаква да направи Техеран, е да минира пролива. Нито един кораб да не може да премине. Но аз мисля, че това ще е последната стъпка на режима, защото ще блокира и собствената си икономика", подчерта той.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери