Улицата
Експерти: Загиналият пилот в катастрофата при "Лесново" е попаднал в плосък свредел, от който нямало измъкване
„Самолетът се е въртял около вертикалната си ос", уточниха специалисти
Загиналият пилот е попаднал в плосък свредел, от който нямало измъкване. При него самолетът започва да се върти около вертикалната си ос. Това се е случило при изпълнение на третата фигура от акробатичния полет. Така експерти обясниха в ефира на Нова ТВ причините за самолетната катастрофа на летище "Лесново".
„Става въпрос за скоростен срив. При това положение машината става неуправляема. Двигателят е работил до съприкосновението със земната повърхност. Има следи от лопатите, които са набраздили почвата. След удара самолетът отскача на около 5 метра. Пилотът е бил с колани, но при сблъсъка раменните се късат и остават само поясните”, обясни Христо Христов, председател на Националния борд за разследване на транспортни инциденти.
По думите му се разглеждат няколко версии за инцидента. „Първата е за човешка грешка. Вторият вариант е отказ на агрегатните системи. Третата версия е попадане в неподходящи метеорологични условия и четвъртата - влошаване на здравословното състояние на пилота”, уточни Христов. И допълни, че този тип самолети нямат черни кутии, а полетът е бил заснет с рекламна цел.
Журналистът от списание „Клуб Криле" Димитър Ставрев увери, че пътнически самолет не може да попадне в подобен свредел.
„На кадри от дрон се вижда, че самолетът пада по корем. Турбуленцията възниква близо до земната повърхност. Тя се усеща най-много при излитане и кацане”, поясни Ставрев. И допълни, че от 2018 г. са станали 12 катастрофи с подобни самолети, като загиналите са 7, а ранените - четирима.
Фактор
„Става въпрос за скоростен срив. При това положение машината става неуправляема. Двигателят е работил до съприкосновението със земната повърхност. Има следи от лопатите, които са набраздили почвата. След удара самолетът отскача на около 5 метра. Пилотът е бил с колани, но при сблъсъка раменните се късат и остават само поясните”, обясни Христо Христов, председател на Националния борд за разследване на транспортни инциденти.
По думите му се разглеждат няколко версии за инцидента. „Първата е за човешка грешка. Вторият вариант е отказ на агрегатните системи. Третата версия е попадане в неподходящи метеорологични условия и четвъртата - влошаване на здравословното състояние на пилота”, уточни Христов. И допълни, че този тип самолети нямат черни кутии, а полетът е бил заснет с рекламна цел.
Журналистът от списание „Клуб Криле" Димитър Ставрев увери, че пътнически самолет не може да попадне в подобен свредел.
„На кадри от дрон се вижда, че самолетът пада по корем. Турбуленцията възниква близо до земната повърхност. Тя се усеща най-много при излитане и кацане”, поясни Ставрев. И допълни, че от 2018 г. са станали 12 катастрофи с подобни самолети, като загиналите са 7, а ранените - четирима.
Още от Улицата
Тежка катастрофа между два камиона затвори Северната скоростна тангента
Инцидентът се е случил тази сутрин в участъка от Илиянци към Чепинци в посока бул. "Ботевградско шосе" около 5:30 ч., няма пострадали
Възпоменание на гробовете на ген. Иван Колев и Райна Княгиня
Организатори са „Сите българи заедно“, Общество „Ген. Иван Колев“ и Атлантически съвет на България
WSJ: Иран и Оман търсят разбирателство за Ормузкия проток в опит да дадат посока на преговорите
Американски служител и посредници заявиха, че Иран и Оман все още са далеч от единодушие по някои въпроси, включително дали да начисляват такси за транзит. Но и двете страни заявиха, че има напредък.