Нужни са тестови пускове на централите, за да не се окаже, че са „купчина старо желязо“, смята проф. Атанас Тасев
Проверките на Министерството на енергетиката трябва да подсигурят т.нар. „студен резерв“ на страната, за да не изпадне държавата в енергиен колапс при увеличено потребление, както това се случи миналата година, около това мнение се обединиха енергийните експерти проф. Атанас Тасев и Явор Куюмджиев, които коментираха темата за енергийната сигурност по БНТ.
Според тях причината миналата зима да настъпи криза с тока е в това, че централите, спечелили държавната поръчка за студен резерв, не са се включили.
"Регулаторът прави неразумни движение. Заради изборите регулаторът не искаше да вдига цените и се наложи след това шоково увеличение. Това предизвика напрежение в системата и сега с по-малкото намаление от исканото се опитва да компенсира. Централите за „студен резерв“ трябва да се включат моментално при необходимост", заяви Явор Куюмджиев.
Според проф. Атанас Тасев всички звена на енергийната система трябва да са стабилни. "Плащаме около 50 и няколко милиона, за да има студен резерв, без значение дали работи", посочи той.
Във връзка със студения резерв проф. Атанас Тасев заяви, че е важно да се направят тестови пускове на централите, за да не се окаже, че са „купчина старо желязо“.
Още от Бизнес
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври
Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план
ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси
Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците
Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай
Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор