Надеждите за бързо възстановяване на търговията през пролива намаляват без американския военноморски ескорт, тъй като Иран засилва атаките
Ескалацията на иранските атаки и решението на правителството на САЩ да отложи военния ескорт на петролни танкери през Ормузкия проток повишават вероятността от продължителното му затваряне, което би стопирало износа през най-важния енергиен транспортен маршрут в света, пише The Wall Street Journal
В сряда Корпусът на гвардейците на ислямската революция удари три товарни кораба, опитващи се да преминат през водния път, единственият морски път извън Персийския залив. Той предупреди, че всички други кораби, опитващи се да преминат през пролива, също ще бъдат мишена.
По-късно в сряда вечерта, при инцидент далеч от пролива, два чуждестранни танкера, превозващи иракско гориво, се възпламениха в иракски води, след като бяха ударени от снаряди, съобщиха служители на иракските пристанища.
Служители на отбраната казват, че е твърде рисковано да се изпращат военни кораби във води на пролива – който е широк около 21 мили в най-тясната си точка – докато рисковете от ирански огън не отшумят.
Американските сили удариха иранския флот, както и екипажи на дронове и ракети в опит да ограничат заплахата. Но Иран все още нанася удари. Към това се добавят и рисковете от военноморски мини и ирански подводници, дебнещи отдолу.
С парализиран трафик в резултат на това, затварянето на протока бързо причинява глобални икономически сътресения, което е сериозно военно и политическо предизвикателство за администрацията на Тръмп.
Собственици на кораби се готвят за продължително затваряне на водния път, възстановяването на трафика на който може да отнеме продължително време, дори след края на конфликта.
Превод: Faktor.bg
Още от Улицата
Протестът на младите медици: Не ви ли е неудобно?
Част от исканията на протестиращите са единен портал за специализациите с ясни, прозрачни и проследими условия, в който абсолютно всички болници и всички лечебни заведения да бъдат задължени да публикуват абсолютно всичко
ИБП: Шишков е натискал шефа а АПИ за назначения в ТОЛ управлението
В своя позиция Институтът за безопасност по пътищата посочва конкретното скандалното назначение, а в същото време служителите в пътната агенция се притесняват от съкращения
Подписка с 32 000 подписа иска връщане на „класа“ за чиновниците, задават се стачки
Темата за добавката излезе на дневен ред паралелно с реформата за въвеждане на лична пенсионна осигуровка за държавните служители