Той ни сравнява с "най-лошите ученици в клас" и даде за пример съседна Румъния, която усърдно изпълнява ангажиментите си
България не изпълнява задълженията си по поддържането на Дунав. Тя е единствената страна по поречието на реката, която не спазва задълженията си. Това е заявил представител на Генерална дирекция "Мобилност и транспорт" на Европейската комисия по време на среща за бъдещето на инструмента "Свързана Европа" в Талин, съобщава "Капитал daily".
"От всички проекти, свързани с международната транспортна инфраструктура в България, този ни причинява най-много главоболия. Спешно трябва да се свърши работата по Дунав. Там трябва да се прави драгаж всяка година. През последните 3 години българите не го правят", заявява източникът на "Капитал".
По думите му България може да се сравни с "най-лошите ученици в класа". Той дава за пример Румъния, които изпълняват задълженията си много по-усърдно.
През март тази година служебното правителство откри поръчка за драгаж на дъното на Дунав. Стойността на поръчката е 6.8 млн. лв. и е за три поредни години с опция за повторение за още три. Търгът обаче остана в Комисията за защита на конкуренцията, която все още не се е произнесла след жалба от консорциум "ДДФ 2017" от август.
"Видях желание да се справят с тази задача. И с идването на новото правителство нещата пак увиснаха. Независимо дали сте направили поръчката или не, годишният драгаж е задължение на държавата и трябва да го правите", заявил е още експертът от еврокомисията.
Водният коридор Рейн - Дунав трябва да свърже Западна Европа с Черно море. Той е един от основните TEN-T коридори, които Европейската комисия иска да завърши до 2030 г. и който преминава през 9 страни членки.
Фактор
"От всички проекти, свързани с международната транспортна инфраструктура в България, този ни причинява най-много главоболия. Спешно трябва да се свърши работата по Дунав. Там трябва да се прави драгаж всяка година. През последните 3 години българите не го правят", заявява източникът на "Капитал".
По думите му България може да се сравни с "най-лошите ученици в класа". Той дава за пример Румъния, които изпълняват задълженията си много по-усърдно.
През март тази година служебното правителство откри поръчка за драгаж на дъното на Дунав. Стойността на поръчката е 6.8 млн. лв. и е за три поредни години с опция за повторение за още три. Търгът обаче остана в Комисията за защита на конкуренцията, която все още не се е произнесла след жалба от консорциум "ДДФ 2017" от август.
"Видях желание да се справят с тази задача. И с идването на новото правителство нещата пак увиснаха. Независимо дали сте направили поръчката или не, годишният драгаж е задължение на държавата и трябва да го правите", заявил е още експертът от еврокомисията.
Водният коридор Рейн - Дунав трябва да свърже Западна Европа с Черно море. Той е един от основните TEN-T коридори, които Европейската комисия иска да завърши до 2030 г. и който преминава през 9 страни членки.
Още от България
Промените в Изборния кодекс влиза на второ четене в парламента
Предвижда се възстановяване на машинния вот такъв, какъвто беше през 2021 година
ПП атакува бюджета с 32 000 подписа и искане за президентско вето
От „Продължаваме промяната“ настояват държавният глава да върне закона за ново обсъждане заради политиките в него не отговарят на обществения интерес
Слънчево с юлски горещини, следобедни дъждове разхлаждат на изток и в планините
Максималните температури - между 31° и 36°, малко по-ниски по Черноморието и в североизточните райони, в София – около 31°. На морето ще е предимно слънчево.