8 Януари, 2026

Европа казва „не“ на китайските изтребители, но дава шанс на Южна Корея

Европа казва „не“ на китайските изтребители, но дава шанс на Южна Корея

илюстрация: Faktor.bg/AI

Въпреки технологичния напредък, китайските изтребители остават нежелани в Европа. Южна Корея навлиза смело в пазара с конкурентни цени и надеждни партньорства. Политиката, а не само технологиите, решава съдбата на военните сделки.

Европа търси нови изтребители: Китай остава изолиран, а Южна Корея печели доверие

Докато Европа увеличава военните си разходи в отговор на руската агресия и на фона на съмненията относно надеждността на САЩ като партньор, континентът се превръща в ключов боен терен за глобалните производители на бойни самолети. Но въпреки агресивната промоция на китайските изтребители, Европа обръща поглед в друга посока — към Южна Корея.

Френски Rafale и американски F-35 доминират

В отговор на нарастващите заплахи, страните от ЕС и НАТО вече обявиха рекордни инвестиции в отбраната:

  • Планът „Readiness 2030“ на ЕС цели мобилизирането на 800 млрд. евро за нова техника
  • Страните от НАТО планират да увеличат разходите си до 5% от БВП

Големите играчи на пазара — Lockheed Martin с F-35 и Dassault с Rafale — продължават да доминират, благодарение на технологичната зрялост и политическата съвместимост с НАТО. F-35 вече е в употреба или поръчан от 13 европейски държави, а Rafale — от Гърция, Хърватия и Сърбия.

Китай показва самолети, но не печели доверие

По време на авиосалона в Париж, Китай демонстрира изтребителите J-10CE, J-20 и J-35A, позиционирайки ги като „убийци на Rafale“ след сблъсъка между Индия и Пакистан. Нито една европейска страна не е поръчала китайски бойни самолети. Причините не са в технологиите — Китай вече тества шесто поколение изтребители — а в политиката. Европа не разглежда Китай като стратегически партньор, а по-скоро като конкурент. Бъдещите сделки с Пекин се възприемат като риск за сигурността, независимо от цената или характеристиките на китайската техника.

Korea Aerospace Industries (KAI), за разлика от Китай, печели територия в Европа. Южнокорейският FA-50 вече е продаден на Полша, а новият KF-21 Boramae (4.5 поколение) е във фаза на активно позициониране в Източна Европа — Словакия, Словения, Румъния и България са в преговори.

Южна Корея предлага:

  • по-ниска цена спрямо западните конкуренти
  • трансфер на технологии
  • възможност за местно производство — предимство, което другите производители рядко предлагат

Според анализаторите, Южна Корея запълва уникална ниша — между недоверието към Китай и скъпите западни алтернативи. Освен това, Корея вече разработва собствен шесто поколение изтребител, което я позиционира като дългосрочен партньор.

Изборът на изтребител вече не е само технически въпрос — това е политическо и стратегическо решение.

„Когато една държава не иска да купи от САЩ, но не може да си позволи да купи от Китай, Южна Корея се оказва най-логичният избор“, казва Тимъти Хийт от RAND Corporation.

Въпреки че Rafale и F-35 продължават да доминират, новата реалност дава шанс на Южна Корея да се наложи като надежден, политически приемлив и икономически ефективен доставчик. Китай остава изолиран, независимо от технологичния напредък, заради липсата на доверие и стратегическа съвместимост.

Сподели:

Коментари (2)

  • 07:20, 28 Юни, 2025

    Китай, ще победи Света, не чрез насилие и войни а технически. Кой, каквото ще да казва.

    Отговор
  • 07:46, 27 Юни, 2025

    Европа стана едина прогнила гнусна токсична система и журналистите пишат ли пишат както им плащат ееееееееее турска държава ставаме

    Отговор
Компании на САЩ поискаха да купят петролния гигант "Лукойл" за 22 млрд. долара

Компании на САЩ поискаха да купят петролния гигант "Лукойл" за 22 млрд. долара

Става дума не само за рафинериите, но и за бензиностанциите на руската компания - общо над 2000. Забранява се прехвърлянето на каквито и да е средства на лица в Руската федерация или на руски сметки.

Красен Станчев: Тъжно е Скопска Витоша да се управлява по-добре от Витоша до София

Красен Станчев: Тъжно е Скопска Витоша да се управлява по-добре от Витоша до София

По думите на икономиста, който е автор на анализ за бъдещето на Витоша, сега столицата ни генерира единствено загуби в размер на 300 млн. лева

Комисията за финансов надзор алармира – измамници използват имейлите ни за кражба на пари

Комисията за финансов надзор алармира – измамници използват имейлите ни за кражба на пари

Комисията предупреждава да не се отварят прикачени файлове и да не се предоставят лични или банкови данни, а всяко съмнително съобщение да се проверява чрез официалния сайт на КФН