Международната агенция по енергетика очаква Европа да внесе рекордно количество втечнен природен газ през тази година.
Цените на европейския природен газ се понижиха с близо 6% към 27,30 евро за мегаватчас през днешната търговия, тъй като тъй като изобилните световни доставки продължават да оказва натиск върху пазара на синьото гориво. В рамките на изминалата 2025 г. газовите фючърси на нидерландския хъб TTF поевтиняха с близо 45%.
Международната агенция по енергетика очаква Европа да внесе рекордно количество втечнен природен газ тази година, което намалява опасенията относно относително ниските нива на съхранение, като запълняемостта на газохранилищата в ЕС е близо до 60,6% спрямо 70,8% по същото време миналата година. Според МАЕ, Европа е внесла рекордните 142 млрд. куб. метра втечнен природен газ през 2025 г., което е увеличение с 28% спрямо предходната година.
Стабилните потоци от втечнен природен газ (LNG) от САЩ и други доставчици дадоха на европейските купувачи много по-голяма гъвкавост, отколкото през последните години. Мекото време в началото на отоплителния сезон и надеждните доставки по тръбопроводи от Норвегия допълнително засилиха ценовия натиск.
Пазарът се промени фундаментално след енергийната криза, предизвикана от руската инвазия в Украйна, като втечненият природен газ сега представлява около 45% от вноса на газ в ЕС в сравнение с приблизително 20% преди войната.
Същевременно новите проекти за износ на LNG в световен мащаб предвещават още по-благоприятни условия на доставки, което повишава перспективата за продължителен излишък на синьо гориво.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери