Улицата
Георгиев: Достъпът на КАТ до камерите за скорост на всички общини ще помогне за безопасното движение по пътищата
Надявам се скоро промените в Закона за движението по пътищата да влязат в сила и да се осигури достъп на КАТ до камерите за скорост на всички български общини. Това заяви председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев по повод на приетите вчера промени в закона на заседание на комисията по транспорт в парламента.
Според Георгиев това ще даде възможност на общините да инвестират в нови устройства и да затегнат заедно контрола, за да бъде безопасно движението в българските градове.
Една година след трагедията на бул. "Черни връх" и седмици след инцидента на бул. "Сливница", общинските табла за скорост са засекли над 200 автомобила, движещи се с над 200 км в час за един месец, информира Георгиев.
Той коментира, че системата за контрол не работи добре и е нужна промяна, каквато гражданите очакват. Затова от Столичната община и Националното сдружение на общините още през октомври подготвихме законопроект, внесен от народни представители от ГЕРБ-СДС в предишния парламент, припомни Георгиев.
След месеци упорита работа вчера постигнахме важен успех - водещата комисия по транспорт подкрепи на първо четене нашия законопроект с подкрепата на повечето от партиите. Благодаря на народните представители от ГЕРБ-СДС за защитата на закона, както и на колегите им от БСП, ПП-ДБ и "Възраждане" за подкрепата при гласуването, каза председателят на Общинския съвет.
Той изрази надежда скоро законът да влезе в сила и да осигурим достъп на КАТ до камерите за скорост на всички български общини.
Сред конкретните предложения, подготвени от Столичната община и сдружението на общините, са общините да могат посредством изградените от тях камери да следят за спазването на правилата за движение по пътищата, в т.ч. разрешената максимална скорост, светлинните сигнали и правилата за паркиране и престой. Наказващ орган да остава МВР и неговите служби, но да се осигури по-голям ресурс за провеждане на ефективен пътен контрол над участниците в движението по пътищата, както в населените, така и в извън населените места. Предвижда се най-малко 70% от постъпилите средства от глоби и нарушения, установени с камери, собственост на общините, да се предоставят по бюджета на съответната община, чиято собственост са съответните камери.
Промените в закона за движение по пътищата бяха приети вчера в комисия по транспорт с 12 гласа "за", двама "въздържали се" и нито един "против". Вносители са Александър Ненков и група народни представители.
Ненков по време на заседанието обясни, че законопроектът цели завишаване на контрола на пътя.
Фактор
Според Георгиев това ще даде възможност на общините да инвестират в нови устройства и да затегнат заедно контрола, за да бъде безопасно движението в българските градове.
Една година след трагедията на бул. "Черни връх" и седмици след инцидента на бул. "Сливница", общинските табла за скорост са засекли над 200 автомобила, движещи се с над 200 км в час за един месец, информира Георгиев.
Той коментира, че системата за контрол не работи добре и е нужна промяна, каквато гражданите очакват. Затова от Столичната община и Националното сдружение на общините още през октомври подготвихме законопроект, внесен от народни представители от ГЕРБ-СДС в предишния парламент, припомни Георгиев.
След месеци упорита работа вчера постигнахме важен успех - водещата комисия по транспорт подкрепи на първо четене нашия законопроект с подкрепата на повечето от партиите. Благодаря на народните представители от ГЕРБ-СДС за защитата на закона, както и на колегите им от БСП, ПП-ДБ и "Възраждане" за подкрепата при гласуването, каза председателят на Общинския съвет.
Той изрази надежда скоро законът да влезе в сила и да осигурим достъп на КАТ до камерите за скорост на всички български общини.
Сред конкретните предложения, подготвени от Столичната община и сдружението на общините, са общините да могат посредством изградените от тях камери да следят за спазването на правилата за движение по пътищата, в т.ч. разрешената максимална скорост, светлинните сигнали и правилата за паркиране и престой. Наказващ орган да остава МВР и неговите служби, но да се осигури по-голям ресурс за провеждане на ефективен пътен контрол над участниците в движението по пътищата, както в населените, така и в извън населените места. Предвижда се най-малко 70% от постъпилите средства от глоби и нарушения, установени с камери, собственост на общините, да се предоставят по бюджета на съответната община, чиято собственост са съответните камери.
Промените в закона за движение по пътищата бяха приети вчера в комисия по транспорт с 12 гласа "за", двама "въздържали се" и нито един "против". Вносители са Александър Ненков и група народни представители.
Ненков по време на заседанието обясни, че законопроектът цели завишаване на контрола на пътя.
Още от Улицата
Васил Терзиев пак се оправдава за "Петрохан"
Кметът на София отхвърли твърденията, че е имало договорка с Калушев неговите хора да охраняван парк Витоша, защото това не е в неговите правомощия
След уникален рекорд за Гинес: „Спейс Екс“ покани български пилот за две мисии в Космоса
В продължение на 14 часа и 28 минути Николай Калайджиев успешно е реализирал впечатляващите 1021 излитания и кацания на летището в Горна Оряховица
"Продължаваме промяната" подкрепиха протеста на музикантите от БНР
Държавата незабавно да осигури необходимото допълнително финансиране за музикалните състави на БНР, така че да бъде преодоляна непосредствената финансова и кадрова криза, настояват от коалицията