16 Септември, 2026

GMARS – новата европейска алтернатива на HIMARS с двойна огнева мощ за НАТО

GMARS - дело на отбранителните гиганти Lockheed Martin и Rheinmetall; снимка: YouTube видео

GMARS е новата ракетна система, създадена от Lockheed Martin и Rheinmetall, която предлага два пъти повече ракети от HIMARS и обхват над 500 км. В епохата на дронове и модерна артилерия тя дава на НАТО бърз и мощен отговор

През последните години, „царят на битката“ – артилерията, показа, че далеч не е готов да отстъпи короната си. Системи като HIMARS и M270 се доказаха като незаменими във войната в Украйна. Сега, отбранителните гиганти Lockheed Martin и Rheinmetall представиха нова система, която може да се превърне в следващия голям играч на бойното поле – Global Mobile Artillery Rocket System (GMARS).

GMARS предлага двойна огнева мощ в сравнение с HIMARS, събирайки капацитета на верижния M270, но в по-мобилна, колесна платформа. Това го прави изключително атрактивен за страните от НАТО, които търсят алтернативи на дългото чакане за HIMARS и предпочитат система, произведена в Европа.

Какво представлява GMARS?

GMARS е съвместен проект между американската Lockheed Martin и германската Rheinmetall. Системата е изградена на базата на камион Rheinmetall HX 8×8 и може да изстрелва два пъти повече ракети от HIMARS. Това включва:

  • 12 ракети GMLRS с обсег от 70 до 150 км.
  • 2 ракети ATACMS с обсег до 300 км.
  • 4 ракети PrSM с обсег над 500 км.

Тази огнева мощ, комбинирана с висока мобилност, е жизненоважна в съвременните конфликти, където дроновете са навсякъде и бързото преместване е ключ към оцеляването.

Преимущества пред конкуренцията

Камионът HX 8×8 дава на GMARS пробег от 600 км, което е значително повече от 480-те километра на HIMARS и M270. Той е по-гъвкав при движение по пътна мрежа и пресечен терен.

GMARS е проектиран така, че да се вписва безпроблемно в съществуващите логистични и тренировъчни схеми на НАТО. Той използва същите боеприпаси и системи за управление на огъня като HIMARS и M270, което го прави лесен за интеграция.

Системата е и далеч по-напред от конкуренцията. Руският Tornado има максимален обсег около 200 км, а китайският PHL-16 достига 360 км.

Бъдещите купувачи

Въпреки че все още няма официални поръчки за GMARS, системата вече е обект на сериозен интерес. САЩ най-вероятно няма да са клиент, тъй като вече разполагат с достатъчно HIMARS и M270. Въпреки това, американските военни ще тренират заедно със съюзниците, които изберат GMARS.

Най-вероятните купувачи са европейски страни като Полша и балтийските държави (Естония, Литва, Латвия). Полша, която граничи с Беларус, вече инвестира мащабно в ракетни системи, закупувайки както HIMARS, така и южнокорейски системи K-239 Chunmoo. Подходът на Варшава да инсталира пусковите установки на собствени камиони е напълно съвместим с концепцията на GMARS.

По-малките държави като балтийските, които нямат развита собствена отбранителна индустрия като Полша, биха могли да закупят цялостната система. Тяхната инвестиция в HIMARS показва, че те имат нужда от модерни ракетни установки. За тях GMARS е изключително привлекателна опция заради съвместимостта и европейския си произход. 

Заключение

GMARS взема всички доказани качества на HIMARS и ги удвоява. С два пъти повече ракети в един пусков контейнер, по-голям обхват на движение и съвместимост с най-новите ракети, GMARS предоставя на армиите от НАТО мощен нов инструмент. Повече от всичко, тя показва накъде се движи модерната артилерия: към по-голям обсег, висока мобилност и способност за оцеляване в наситените с дронове бойни полета.

„Освен военна мощ, GMARS е и индустриален проект – партньорството между Lockheed Martin и Rheinmetall създава нови производствени линии в Европа и засилва трансатлантическото военно-икономическо сътрудничество.“
 

Сподели:
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври

МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври

Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план

ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси

ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси

Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците

Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай

Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай

Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор

Коментари (0)