Акционерите на собственика на "Пежо" - PSA Group дадоха зелена светлина на сливането на френската компания с "Фиат Крайслер" (Fiat Chrysler, или FCA), като това е една последните стъпки към създаването на четвъртия по големина автомобилен производител в света, съобщава Ройтерс.
На специално събрание на акционерите сделката за създаване на новата компания, наречена Stellantis, беше подкрепена първо от топ инвеститори с двойно право на глас, включително семейството на "Пежо", китайската фирма Dongfeng и френската държава, посредством Bpifrance (Френската банка за инвестиции)
Всички останали акционери на PSA подкрепиха сделката с цели 99,85% на второ събрание, проведено онлайн.
Инвеститорите на FCA пък трябва да дадат своята присъда по-късно в понеделник.
"Готови сме за това сливане", заяви главният изпълнителен директор на PSA Карлос Таварес и добави, че датата за приключване на сделката ще бъде обявена скоро, ако самата сделка бъде одобрена от всички акционери. Той каза, че сделката вече е преминала всички регулаторни тестове.
Акционерната структура ще бъде променена като част от сливането и съществуващите права на двойно гласуване - които се натрупват с течение на времето и придават на топ инвеститорите по-голяма тежест в решенията - няма да бъдат пренесени в новата съвместна компания.
Таварес, който ще поеме кормилото на обединената компания, ще трябва да съживи присъствието на автомобилния производител в Китай, да рационализира разрастващата се глобална империя и да се справи с огромния производствен свръхкапацитет, както и да се съсредоточи, подобно на своите конкуренти, върху създаването на по-екологични автомобили.
Общата фирма Stellantis ще има 14 автомобилни марки - от Fiat, Maserati и фокусираните в САЩ Jeep, Dodge и Ram, до марките PSA Peugeot, Citroen, Opel и DS. PSA традиционно е по-фокусиран върху автомобилния бизнес в Европа.
Фактор
На специално събрание на акционерите сделката за създаване на новата компания, наречена Stellantis, беше подкрепена първо от топ инвеститори с двойно право на глас, включително семейството на "Пежо", китайската фирма Dongfeng и френската държава, посредством Bpifrance (Френската банка за инвестиции)
Всички останали акционери на PSA подкрепиха сделката с цели 99,85% на второ събрание, проведено онлайн.
Инвеститорите на FCA пък трябва да дадат своята присъда по-късно в понеделник.
"Готови сме за това сливане", заяви главният изпълнителен директор на PSA Карлос Таварес и добави, че датата за приключване на сделката ще бъде обявена скоро, ако самата сделка бъде одобрена от всички акционери. Той каза, че сделката вече е преминала всички регулаторни тестове.
Акционерната структура ще бъде променена като част от сливането и съществуващите права на двойно гласуване - които се натрупват с течение на времето и придават на топ инвеститорите по-голяма тежест в решенията - няма да бъдат пренесени в новата съвместна компания.
Таварес, който ще поеме кормилото на обединената компания, ще трябва да съживи присъствието на автомобилния производител в Китай, да рационализира разрастващата се глобална империя и да се справи с огромния производствен свръхкапацитет, както и да се съсредоточи, подобно на своите конкуренти, върху създаването на по-екологични автомобили.
Общата фирма Stellantis ще има 14 автомобилни марки - от Fiat, Maserati и фокусираните в САЩ Jeep, Dodge и Ram, до марките PSA Peugeot, Citroen, Opel и DS. PSA традиционно е по-фокусиран върху автомобилния бизнес в Европа.
Още от Бизнес
АЕЦ „Козлодуй“ ще спре един от двата блока през следващата седмица
Ситуацията е безпрецедентна - вече 17 реактора в Европа са спрени или с намалена мощност заради горещата вълна в Европа
КЕВР вдигна цената на природния газ с 4,5% за август
Дружеството „Булгаргаз“ е променило намеренията си недоставените газови количества от Азербайджан да бъдат заместени с добив от Чирен, тъй като е преценило, че през лятото е целесъобразно да се нагнетява
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.