Министърът на икономиката Даниела Везиева заяви готовност държавата да подпомага всяка иновация през различни мерки
Първият електрически лекотоварен автомобил L CITY, произведен изцяло от българската компания "Син Карс Индъстри" АД от Русе бе представен днес в София тех парк.
Росен Даскалов, собственик на автомобилната компания коментира, че разработката на електрическия лекотоварен автомобил започва от 2018 г. В неговото товарно пространство са вградени фотоволтаични панели като при слънчево време автомобилът връща до 20% от капацитета на батерията обратно за един ден. "Това означава, че реалният пробег е около 250 - 300 километра“, заяви Даскалов.
По думите му очакванията са годишното производство на този тип автомобили да е над 20 000 бройки, като елементи от производството ще са роботизирани. Фирмата има подобна разработка за автобуси и камиони, а автомобилът вече е представен на изложение в Мюнхен с отличен отзвук от участието. Инженерингът, дизайнът, прототипирането и тестването на колите става в България. Всички елементи в електрическия лекотоварен автомобил са разработка на фирмата и са българско производство.
„Като държава ще се постараем да подпомогнем всяка иновация през различни мерки. Страната ни има нужда от такива производства с висока добавена стойност, експортно ориентирани компании“, посочи министърът на икономиката Даниела Везиева, която присъства на представянето.
Преди 6 години русенската фирма "Син Карс Индъстри" разработи прототип на суперкола с 6.2-литров двигател на концерна General Motors.
Още от Бизнес
Сметките на властта: 2 млрд. евро влизат в хазната от новите данъци и осигуровки през 2027
Според бюджетния план един от механизмите за увеличаване на приходите е данъкът върху свръхпечалбите
Не високите цени на горивата, а вътрешни фактори помпят инфлацията в България
За момента вътрешната среда е проинфлационна и то повече отколкото петролната криза
Николай Василев: Управляват ни политици от „Бюджетно блато 3-5-8“
Колкото повече милиарди пръска държавата през дефицити, колкото повече задлъжнява, колкото повече не приватизира и не концесионира, толкова повече пари ще получават олигарсите