Усложнена е обстановката на граничен пункт "Кулата-Промахон". На границата отново започнаха да се правят антигенни тестове, след като през нощта тестването беше преустановено.
Това забавя преминаването през пункта, тъй като отнема 15-20 минути на човек. Опашката е над един километър.
На граничен пункт "Илинден-Ексохи" антигенни тестове не се правят.
Преминаващите през "Кулата" трябва да представят и отрицателен PCR тест, QR код и формуляр за пътуване.
От 25 февруари гръцките власти въведоха задължително тестване на всички шофьори на камиони, влизащи в страната.
Сериозни загуби и неустойки търпят малките фирми за товарни превози заради въведеното от гръцките власти тестване на шофьорите на камиони на граничния пункт „Кулата - Промахон“. Недоволството ескалира и може да прерасне в спонтанно блокиране на движението на българска територия.
„Четири километра ги минах за 7 часа, през деня – от 8 до 10 вечерта, не минават повече от 20-30 автомобила в Гърция, товарни“, каза заместник-председателят на Съюза на българските транспортни работници Веселин Дангов, който твърди, че има дискриминационно отношение към превозвачите:
„По това време минават бусове с гастарбайтери-българи, леки коли. Хората, които се занимават с тестовете, обръщат внимание на тях и на ТИР-овете. Правят тестове, но на товарните автомобили са най-малко. Единствено на „Кулата“ е това – този парадокс, който няма аналог“
Според превозвачите това е поредното нарушение на европейското споразумение за зелени транспортни коридори от страна на Гърция.
Заради липсата на адекватна реакция от българската държава може да се стигне и до спонтанно блокиране на движението преди Кулата, предупреди Веселин Дангов.
Още от Бизнес
АЕЦ „Козлодуй“ ще спре един от двата блока през следващата седмица
Ситуацията е безпрецедентна - вече 17 реактора в Европа са спрени или с намалена мощност заради горещата вълна в Европа
КЕВР вдигна цената на природния газ с 4,5% за август
Дружеството „Булгаргаз“ е променило намеренията си недоставените газови количества от Азербайджан да бъдат заместени с добив от Чирен, тъй като е преценило, че през лятото е целесъобразно да се нагнетява
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.