Да, АЕЦ „Белене“ стои на трупчета като проект, като ние плащаме за консервиране на оборудването на площадката 10 млн. лева. Това каза в ефира на БНТ ядреният експерт Богомил Манчев.
Има процедура да се даде мажоритарен дял за стратегически инвеститор за втората атомна централа. Но според него трябва държавата да решава за „Белене“. Този проект е български, затова държавата трябва да бъде 100% собственик. Няма никакъв технически или финансов проблем, за да построим атомната централа и икономиката ни да работи, категоричен бе той.
По думите му местенето на един редактор в 7-ми блок и после да мислим за строителството и на 8-ми блок на АЕЦ „Козлодуй“ е много сложна работа. Там няма площадка, а за да се лицензира ще ни отнеме години…Ако направим два нови блока на АЕЦ „Козлодуй“, това ще ни струва 15-16 милиарда. А за АЕЦ „Белене“ ще похарчим само 10 млрд. лева. Но той не вижда политическа воля да се защити българския национален интерес.
Експертът прогнозира енергиен колапс, ако се затворят въглищните централи. Зелената сделка ускори качването на цената на тока. Но не може да бъдат предоговорени параметрите по Зелената сделка, това е трябвало да бъде направено години преди това.
Енергетиката се управлява не в един мандат. Трябва да има приемственост и да се следва основния гръбнак, по който работи икономиката, за да вървим напред и държавата да си поеме своята отговорност, категоричен бе Богомил Манчев.
Още от Бизнес
Кристалина Георгиев: България трябва да свали дефицита под 5%, фискалните мерки не са решение
По думите на шефа на МВФ инфлацията е като данък върху хората с ниски доходи
Наративът "по-евтин руски петрол" се оказа пълна измама
Котировките на световните пазари и като сравним цените по бензиностанциите у нас с тези в Словакия, Унгария и Сърбия - три държави, които не са спирали да разчитат на руски доставки, показват, че руският петрол е по-скъп
Финансист предупреждава: Дроновете в Черно море застрашават туризма, удрят икономиката
Туристите се колебаят за лятото на 2027 г., корабите могат да спрат да плават до Варна и Бургас, а последиците вече се усещат на застрахователния пазар