Той припомни данните на пътната агенция, че над 40% от пътищата от първи клас са в лошо състояние и имат нужда от ремонт.
„Има хронично недофинансиране на ремонтите по българските пътища и то не е от сега, не е от това правителство, а от повече от 20 години. ", каза Бойков. Той цитира данни на пътната агенция, според които над 40 на сто от първокласните пътища са с лошо качество, а другите имат нужда от ремонти.
„Пътищата са около 20 000 километра. При 500 млн. на година си направете сметка след колко време ще имаме пътища – не говоря за магистрали, а пътища втори и трети клас, които са между градовете и връзката с общините, които се ползват много от хората", каза Бойков.
Шефът на строителната камара обясни, че магистралите са хубаво нещо, но въпросът е какво ще се случи с пътищата у нас въобще, защото там не достигат средства.
Още от Бизнес
Под силен натиск на Тръмп: ЕС на финалната права за търговското споразумение със САЩ
Брюксел се ангажира да премахне вносните мита за американски индустриални стоки и да предостави преференциален достъп за селскостопански и морски продукти от САЩ. В замяна съйзът прие американски мита от 15% върху повечето европейски стоки
Американски частни интереси с непредвидими последици в плана "Тръмп“ за Балканите
Макар самоличността на собствениците на AAFS все още да не е публично известна, компанията е представлявана от две фигури от вътрешния кръг на Доналд Тръмп: Джеси Бинал, адвокат на Тръмп след президентските избори през 2020 г., и Джо Флин, брат на бившия съветник по националната сигурност на САЩ
Държавата затяга коланите, но не за всички: МВР и МО остават извън 10% съкращения
Бюджетен парадокс - правителството остави и силовите структури извън орязването на разходите, в същото време икономиите се топят