2 Май, 2026

Московски подновява концесията за Летище София

Московски подновява концесията за Летище София

Възобновява се процедурата за концесия на Летище София, обяви министърът на транспорта Ивайло Московски пред телевизия Европа.

Припомняме, че процедурата бе спряна в началото на април от служебния кабинет на Огнян Герджиков с мотива, че не е изгодна за държавата.

Московски обаче е категоричен, че летището трябва да се управлява от професионален оператор, а с приходите да се оздрави БДЖ. Дълговете на държавната железница възлизат на над 440 млн. лв.

Той обяви, че ще смени и ръководството на аеропорта. Директор ще бъде Владимир Рапонджиев, който е бивш началник по сигурността и беше освободен от сегашния шеф на аерогарата Пламен Станчев.

Мотивът за рокадата Московски обясни с пробива в сигурността на летището. Припомняме, че в началото на месеца започна разследване за достъп до цялата информационна система на аеропорта, предоставен неправомерно на частна фирма

"С концесията трябваше да бъдат постигнати две основни цели. Летището да бъде управлявано от професионален оператор и на второ място прихода от авансовото плащане за тази концесия да бъде използван за решаването на проблемите на дълговете в БДЖ. Нито един от тези проблеми не е решен, така че няма алтернатива на концесията“, каза транспортният министър.

Сподели:

Коментари (0)

Стабилност или катастрофа: Кой казва истината за парите на държавата

Стабилност или катастрофа: Кой казва истината за парите на държавата

Само за два месеца: от „исторически висок резерв“ до „скелети и кожа“ – какво реално е финансовото състояние на страната

Икономист: Цените на петрола са удобно оправдание да се вдигат цените

Икономист: Цените на петрола са удобно оправдание да се вдигат цените

Даниел Василев посочи, че таван на цените означава дефицит, а заобикалянето на мярката може да стане чрез цените на останалите стоки

Омбудсманът алармира МВР за порочни практики с вносни автомобили

Омбудсманът алармира МВР за порочни практики с вносни автомобили

Сигналите до институцията очертават системен и повтарящ се проблем - български граждани купуват моторни превозни средства (МПС) с изрядна регистрация, които по-късно се оказват откраднати