Гръцките фермери блокират българо-гръцката граница през януари и февруари почти всяка година, а от 2009 г. България всеки път сезира Брюксел заради нарушеното право на свободно движение. Това припомни в ефира на Би Ти Ви министърът на транспорта Ивайло Московски.
"През януари и февруари гръцките фермери нямат какво да правят и тогава поставят прекалено големи искания към правителството си и като не ги изпълнят, блокират границата с България," възмути се министърът и добави, че протестите срещу собственото правителство биха били по-ефективни, ако се блокират големи инфраструктурни обекти в самата Гърция като пристанища, летища, метрото.
Ако се протестира срещу решения на Брюксел, те биха били чути по-добре, ако се спре комуникацията с Италия, препоръча министърът.
Московски изтъкна, че всяка блокада е струвала на икономиката по около 10 млн. лв., но тази година загубите ще са по-големи заради продължителността на блокадата, прогнозира той.
По думите му 6-7 хил. превозвачи са бедствали с дни, докато протестиращите фермери са били не повече от 120 - 130 души.
"Нямаме отговор от Брюксел, според тях това е локален проблем и призивът беше да го решим на място", каза министърът. Според него обаче проблемът е международен, защото е блокиран европейски транстпортен коридор.
Още от Бизнес
Симеон Дянков: Има шанс 2027 г. свръхдефицитът да падне под 3%
Бившият финансов министър обясни какви хватки са прилагани през 2025, за да получи България зелена светлина за влизане в еврозоната
Да начертаеш магистрала на картата е лесно - но кой ще носи риска?
Преди фанфарите трябва да видим числата. Какъв трафик се прогнозира за АМ „Рила“? Какъв за тунела под Петрохан? Какъв за направлението Русе–Маказа?
Азербайджан и Турция чертаят нов енергиен път към Европа, включващ и България
Нов електропровод ще свързва Азербайджан, Грузия, Турция и България, а плановете предвиждат пренос на произведена в региона зелена енергия към европейските пазари