16 Септември, 2026

Николай Нанков: С тръгване на ТОЛ-системата за 6-7 години ще ремонтираме всички пътища

Николай Нанков: С тръгване на ТОЛ-системата за 6-7 години ще ремонтираме всички пътища
Николай Нанков

През 2019 минаваме от палиативни ремонти към рехабилитация на всички пътища, обеща регионалният министър

9-те големи язовира, които държавата контролира, са в много добро състояние. Кърджали прелива, както и някои язовири в Източна България, но няма никаква опасност за населението. Това заяви в студиото на Би Ти Ви регионалният министър Николай Нанков.

Малко повече от 300 млн. лева са отделени за палиативни ремонти на пътищата. Нашата политика е към рехабилитация на пътната инфраструктура от 2019, защото има пътища които не са ремонтирани от 20 години. Държавата е нямало финансов ресурс, но сега както се казва искаме да поставим чиновник до всяка дупка, фигуративно казано. Пътна полиция също е тази, която трябва да следи за доброто състояние на пътищата, обясни Нанков.

Той обясни, че 40-50 млн. лева отиват за палиативни ремонти на пътищата от националната инфраструктура и още около 20 млн. за второкласните и третокласни пътища. С по-големият ресурс, с който ще разполага министерството от догодина ще се променим този подход и ще се преминем към рехабилитиране на всички пътища. 

8 000 от 20 000 километра от републиканската пътна мрежа са в тежко състояние. Около 400 -450 км се рехабилитират на годишна база, които два до  три пъти ще се удължат пътните отсечки, които ще бъдат рехабилитираме, за да бъде съкратено времето, в което републиканската пътна мрежа да бъде приведена в добро състояние. С тръгването на ТОЛ-системата до 6-7 години ще бъдат ремонтирани всички пътища в страната, обеща регионалният министър.

Сподели:
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври

МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври

Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план

ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси

ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси

Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците

Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай

Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай

Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор

Коментари (0)