Николай Нанков: Завършването на АМ „Хемус“ и „Струма“ са ни приоритет

Пътищата ще бъдат наш основен приоритет – тяхното поддържане и добро състояние. Това обяви в студиото на Нова ТВ наследникът на Лиляна Павлова – Николай Нанков, който е и най-младият министър в кабинета „Борисов 3“.

На въпрос на водещите кой го е предложил за министър, той бе лаконичен: Трудно ми е да отговоря на въпроса кой ме е предложил. Но нашите амбиции са за пълен мандат, за хоризонт от 4 години. 

Доизграждането на автомагистралите Хемус и Струма – това са нашите приоритети. С някои отсечки много сме закъснели, ако не спазим сроковете, няма да получим европейско финансиране – тоест, до 2019 трябва да сме финализирали проектите и се надявам да ги изпълним в срок.

Нанков призна, че един от сериозните проблеми е третокласната пътна мрежа, която е в много тежко състояние. Една от причините е липсата на пари. Той обаче смята, че ефективното разходване на публичните ресурси биха могли да попълнят липсващите средства, част от които да се пренасочат за поддържането на тези пътища. 

Новият регионален министър смята, че ТОЛ таксата е справедлив модел, защото е справедливо този, който повече амортизира пътната мрежа,  да плаща повече. Въвеждането на системата ще носи приходи от около половин милиард лева за Агенция "Пътна инфраструктура". По думите му с толкова пари ще може да се изгради магистрален път в участък като този при Кресненското дефиле. Друга опция за изразходването им е ремонт на близо 1300 километра пътища.

Нанков уточни, че ТОЛ системата е предназначена само за тежкотоварни автомобили, тъй като те рушат най-много пътищата. Против въвеждането ѝ обаче имало лоби, което правило всичко възможно да забави провеждането на обществената поръчка.

"Срокът за внедряване на тази система е 19 месеца. След като това се случи, ще направим и електронни винетки за леките автомобили", добави регионалният министър.

Нанков каза още, че сред приоритетите му е да разшири обхвата на програмата за енергийна ефективност. Той разкри, че не само големите жилищни сгради ще бъдат санирани, но и малките еднофамилни такива. За тях обаче най-вероятно ще трябва да има финансово участие на домакинствата.