Павлова беше категорична, че е лъжа твърдението, че в оперативна програма "Транспорт" за следващия програмен период няма средства за магистралата. Според нея управляващите са направили преразпределение и средствата по програмата са намалени с около 500 милиона до 1,5 милиарда евро за двата сектора - железопътен транспорт и пътища.
"Основният коридор на магистралата е София-Велико Търново, а участъкът Велико Търново-Шумен можем да защитим като високоскоростен път и да се вместим в парите", посочи Павлова.
Тя допълни, че подготвя парламентарно питане защо трябва да се търсят партньори и публично-частно партньорство за строителството на магистрала "Хемус".
Още от Бизнес
КЕВР вдигна цената на природния газ с 4,5% за август
Дружеството „Булгаргаз“ е променило намеренията си недоставените газови количества от Азербайджан да бъдат заместени с добив от Чирен, тъй като е преценило, че през лятото е целесъобразно да се нагнетява
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.
Франция преживява бизнес катастрофа от пожарите: 40 000 компании пострадаха
„Изживяваме безпрецедентна ситуация. Това е мини-Ковид – икономическа катастрофа за бизнеса, който вече е наказан от настоящата икономическа обстановка.“