В София, Плевен, Русе и по гарите по цялата подбалканска линия вече се събират подписи срещу доунищожаването на БДЖ. Не само ние, но и хората си искат влаковете, казва пред Клуб Z лидерът на КНСБ в жп компанията Петър Бунев и добавя, че не са се отказали от национална стачка.
Според него планираното намаление на влаковете в началото на следващата година ще наруши транспортното обслужване в много региони на страната и хиляди хора ще бъдат лишени от обществен превоз.
Според него профсъюзите в жп компаниите имали достатъчно време за реакция срещу планираните съкращения на персонал от БДЖ. Наскоро транспортният министър Ивайло Московски обяви, че от БДЖ ще бъдат освободени между 1500 и 2000 служители.
Жп форумите в интернет също са нажежени до червено. В тях служителите на БДЖ и Национална компания "Железопътна инфраструктура" са настръхнали срещу ръководството на компаниите, транспортния министър и правителството като цяло. В много от постингите най-голямата управляваща партия ГЕРБ е наричана ГРОБ.
Още от Бизнес
Деляна Иванова: Успешното изпълнение на проекта за саниране по ПВУ ще отвори пътя за управлението на още европейски средства от ББР
По Националния план за възстановяване и устойчивост банката управлява около 330 млн. евро за обновяването на жилищни сгради
Евгений Симеонов: Българинът да е спокоен, имаме достатъчно дизел в страната
Особеният търговски управител на рафинерията заяви, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.